Il 2020 ci ha ricordato che cos’è la paura e la sensazione disarmante è che non riusciamo ancora a farne a meno. Soltanto andandola a vedere da vicino si spera di dare un nome, un contesto, un perché, un dopo. SenzaFiltro viaggia stavolta a Nord per indagare dietro le quinte delle sue preoccupazioni dopo lo […]
Il 2020 ci ha ricordato che cos’è la paura e la sensazione disarmante è che non riusciamo ancora a farne a meno. Soltanto andandola a vedere da vicino si spera di dare un nome, un contesto, un perché, un dopo.
SenzaFiltro viaggia stavolta a Nord per indagare dietro le quinte delle sue preoccupazioni dopo lo scossone tremendo che il Covid-19 ha dato al mondo del lavoro facendo tremare di riflesso i modelli di impresa, le relazioni, i riferimenti culturali dentro le aziende, i flussi delle geografie italiane, le mistificazioni che avevano tenuto in piedi finte verità di una Milano meno felice e rassicurante di quanto volesse sembrare. E la fuga dalla città, ormai documentata dai dati, fa riflettere tutti.
Ma Nord è anche Veneto e Piemonte, per tirare in ballo la triade storica di un’idea industriale tutta nostra. Con questo reportage non abbiamo cercato soluzioni per il futuro ma immaginazioni; e, per adesso, è l’unica strada da cui ripartire.
Foto di copertina: Nick Bondarev su Pexels
“Anche chi eredita un appartamento non affitta più a lungo termine con i contratti tradizionali. Il divieto agli affitti brevi? Intervenire sulla proprietà privata crea distorsioni”: il presidente nazionale FIAIP Paolo Righi, intervistato da SenzaFiltro, interpreta le tendenze più recenti del mercato immobiliare
Il reportage di SenzaFiltro da Castelnuovo in Avane, paese vincitore del Bando borghi per la Regione Toscana, sfollato per far posto a una miniera e sulla via della rinascita nel segno della produzione di energia pulita. Le testimonianze del sindaco di Cavriglia Leonardo degl’Innocenti o Sanni e della direttrice del museo MINE Paola Bertoncini.
In Veneto il problema dei trasporti è uno dei più sentiti. Nei decenni passati, con la crescita del segmento industriale fatto per lo più di piccole e medie imprese e quindi parcellizzato sul territorio, non si sono sviluppati in maniera adeguata i trasporti pubblici e buona parte del cittadini usano da sempre le auto private. […]