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È imprenditore nel settore servizi e manager della Rete d’Impresa YOUFM, che è stata definita la Rete d’impresa più grande, a livello nazionale, operante nella gestione dei servizi no-core. La multidisciplinarietà è l’elemento che gli permette, da sempre, di costruire ponti e connessioni tra il mondo dell’impresa e quello della divulgazione.
La carriera professionale lo vede nascere come giornalista ed affermarsi, in breve tempo, nella propria città natale: Ravenna. Nel 1996 Consegue l’iscrizione all’Albo Nazionale dei Giornalisti Publicisti dove resta iscritto fino al 2001. 
Una significativa parentesi di dieci anni come docente in istituti di Formazione Professionale e come commerciale per una nota azienda chimica italiana gli ha permesso, insieme al suo team, di affinare efficaci tecniche di vendita e comunicazione, fondamentali per passare al ruolo di imprenditore e far decollare nel 1997, insieme ai propri soci, Amedea Servizi, Società di servizi in Global Service, dove ricopre il ruolo di Direttore Tecnico Commerciale.

Viero Negri

È imprenditore nel settore servizi e manager della Rete d’Impresa YOUFM, che è stata definita la Rete d’impresa più grande, a livello nazionale, operante nella gestione dei servizi no-core. La multidisciplinarietà è l’elemento che gli permette, da sempre, di costruire ponti e connessioni tra il mondo dell’impresa e quello della divulgazione. La carriera professionale lo vede nascere come giornalista ed affermarsi, in breve tempo, nella propria città natale: Ravenna. Nel 1996 Consegue l’iscrizione all’Albo Nazionale dei Giornalisti Publicisti dove resta iscritto fino al 2001. Una significativa parentesi di dieci anni come docente in istituti di Formazione Professionale e come commerciale per una nota azienda chimica italiana gli ha permesso, insieme al suo team, di affinare efficaci tecniche di vendita e comunicazione, fondamentali per passare al ruolo di imprenditore e far decollare nel 1997, insieme ai propri soci, Amedea Servizi, Società di servizi in Global Service, dove ricopre il ruolo di Direttore Tecnico Commerciale.

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Informazione senza filtro

“Colgo altresì l&#8217;occasione per ricordare che il condominio è ancora in attesa della rimozione della rampa di accesso al N.&#8221;4/F e della così definitiva cessazione della situazione di perdurante abusivismo in cui Vi trovate.”
Strano modo di iniziare un articolo, qualche riga in burocratese proveniente da chissà quale comunicazione condominiale. Magari alla “definitiva cessazione della situazione di perdurante abusivismo” avete perso la voglia di leggere, ma io vi invito a proseguire. Perché? Perché la rampa in questione è veramente abusiva, ma l&#8217;abuso merita di essere spiegato.
A ricevere questa comunicazione è stata Nunzia Vannuccini, titolare insieme al suo compagno Jascha Blume di un locale in Via Nazario Sauro a Bologna che si chiama L&#8217;Altro Spazio. 
Nunzia ha fondato l&#8217;attività nel 2015 con l&#8217;idea di farne un locale inclusivo, cioè non solo un luogo accessibile alle persone con disabilità, ma un locale in cui le persone disabili potessero anche lavorare. In particolare aveva predisposto il bancone del bar in modo tale che la sua amica Manuela, costretta su una sedia a rotelle dopo un incidente, potesse fare la barlady. Manuela aveva già fatto la barista, ma dopo l&#8217;incidente non aveva più avuto un&#8217;occupazione e per Nunzia era davvero un sogno metterla nelle condizioni di poter lavorare come faceva prima, con un bancone ad hoc costruito per le sue esigenze. All&#8217;interno il locale era pronto; mancava solo una formalità burocratica, la richiesta del posizionamento di una rampa all&#8217;ingresso, in sostituzione dei due gradini che erano presenti.
“Andai a chiedere il permesso di posizionare la rampa al Dipartimento Lavori Pubblici, Mobilità e Patrimonio del comune di Bologna”, mi spiega Nunzia, “ma lì ho incontrato un muro. Quando ho chiesto il permesso per la rampa, la risposta è stata semplicemente no. Mi è stato detto che erano quasi 11 anni (era il 2015) che il Comune non autorizzava rampe nel centro storico e non c&#8217;era una struttura burocratica dedicata”.
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E a quel punto, Nunzia, che cosa hai fatto?
Io l&#8217;ho messa comunque. Ho dovuto permettere alle persone di entrare e di lavorare. Ovviamente ancora oggi la mia rampa non è legale e ho preso tantissime multe, ma non mi sono arresa. Negli anni ne ho pagate tante e tutte di un importo molto alto, siamo nell&#8217;ordine dei 400 euro.
Hai poi anche i condomini che ti ostacolano.
A tanti dà fastidio la rampa, dicono che è brutta e che la dovevo togliere. In tanti invece mi hanno detto: “Scusa, ci sono delle rampe che spingendo un pulsante scendono e risalgono; perché non posizioni una di quelle?”. Ma io non voglio, non accetto che le persone con disabilità debbano aspettare il tempo in cui la rampa si apre, si chiude, scende e risale. Devono entrare come tutti gli altri, con tutti gli altri. L&#8217;inclusione è tale se mette la persona alla pari degli altri, non se offre solo dei contentini. Non ci deve essere una strada secondaria, io voglio la stessa strada per tutti.
Il tuo compagno è olandese. Considerando il grado di civiltà che c&#8217;è da quelle parti, qui gli sembrerà di vivere nella preistoria.
Noi lavoriamo tanto con l&#8217;estero, ma questa storia della rampa non la raccontiamo a nessuno. In sostanza ci vergogniamo, anche perché da dove viene il mio compagno (che è sordo) queste limitazioni sono incomprensibili. Finché non capiremo che l&#8217;inclusione deve essere “respirata” e non “accontentata” non andremo da nessuna parte. Anche io prima non vedevo tante cose.
Cosa intendi?
Io ho uno scalino minuscolo davanti a casa, ma non lo avevo neanche mai considerato fino a quando la mia amica in carrozzina non è venuta a trovarmi: quel gradino minuscolo per me era invisibile, per lei invece era un grande problema e quando anche io ho cominciato a vederlo mi si è aperto un mondo completamente diverso. Vorrei che questa operazione la facessero tutti. Invece continuano ad arrivarmi lettere dai condomini che vogliono che tolga la rampa.
Anche se non vivi la disabilità in prima persona sei molto agguerrita.
Io non sono una persona disabile, ma la disabilità la vivo e la vedo tutti i giorni. L&#8217;Altro Spazio ha creato una porta su un muro, ma è una porta ancora chiusa. Spero che il Comune di Bologna con il progetto che ha presentato mercoledì possa aprire quella porta.
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<h2>Oltre le barriere architettoniche: Bologna Città Accessibile?</h2>
Nunzia si riferisce al fatto che Bologna ha scelto di candidarsi al Premio Europeo Città Accessibile 2021 (Access City Award), un riconoscimento internazionale che premia gli sforzi che una città compie per diventare più accessibile.
Marco Lombardo, assessore del Comune di Bologna che tra le tante deleghe ha appena ottenuto anche quella all&#8217;accessibilità, mercoledì in conferenza stampa ha spiegato che la candidatura non è solo del comune, ma dell&#8217;intera città. Per questo ci si aspetta una grande partecipazione, non soltanto da parte del mondo dell&#8217;associazionismo, ma anche dai privati e dalle imprese che devono comprendere che la buona occupazione di una persona disabile è produzione di valore per tutta la società.
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<figure id="attachment_35444" aria-describedby="caption-attachment-35444" style="width: 2048px" class="wp-caption alignnone"><img class="size-full wp-image-35444" src="https://www.informazionesenzafiltro.it/wp-content/uploads/2020/02/foto-Conferenza.jpg" alt="" width="2048" height="1275" /><figcaption id="caption-attachment-35444" class="wp-caption-text">La conferenza stampa &#8220;Bologna oltre le barriere&#8221;. Al microfono Egidio Sosio, disability manager del Comune di Bologna e alla sua desta Marco Lombardo, assessore alle politiche del Terzo Settore</figcaption></figure>
“La sfida è difficile – ha spiegato Lombardo – anche perché l&#8217;obiettivo non è solo rimuovere le barriere fisiche e architettoniche, ma anche quelle interiori, cioè i pregiudizi che si fanno barriere e che non consentono progetti di vita autonomi e indipendenti. Legare il tema dell&#8217;accessibilità alle politiche urbane è fondamentale, non solo per ridurre le disuguaglianze, ma anche per crescere in termini economici e umani. E affinché i lavori pubblici e gli altri settori siano proattivi sul tema il Comune di Bologna, per la prima volta nella storia, ha inserito l&#8217;accessibilità, insieme al principio della progettazione universale, nel protocollo appalti. In questo modo sarà possibile portare realmente l&#8217;attività dell&#8217;amministrazione verso la rimozione delle barriere architettoniche. Sappiamo che ci sono tanti ostacoli da rimuovere, ma se il tema dell&#8217;accessibilità entra nelle priorità politiche di questo Paese faremo un passo avanti tutti quanti, in generale, per la sostenibilità ambientale, economica e sociale.”
Al di là del premio, questo appello ha lo scopo di chiamare a raccolta tutta la città perché in futuro saremo tutti dei potenziali disabili. L&#8217;invecchiamento della popolazione è una realtà assodata e non ha più senso aspettare. “In tema di accessibilità infatti ci sono leggi e normative che hanno una storia trentennale e che avrebbero dovuto portare un cambiamento nel nostro Paese. Ciò non è avvenuto, però le leggi non sono scomparse, e Bologna si sta preparando a dare una svolta a questo percorso, perché non ha più senso nascondersi dietro l&#8217;alibi del centro storico e della città medievale”, spiega Egidio Sosio, disability manager del Comune di Bologna, intervenuto anche lui alla conferenza.
Tutti possono partecipare e si può iniziare <a href="https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeMxH6fmiXML_c2usWuttLthpj15P4UurVpGhvk9m4qTnHNeQ/viewform" target="_blank" rel="nofollow noopener noreferrer">compilando il form</a> e aiutando a delineare un quadro completo ed esaustivo delle attività legate all&#8217;accessibilità che sono già presenti in città. Se Bologna vincerà il premio lo scopriremo solo nel 2021, ma una cosa è certa: se in futuro non avremo più storie come quella di Nunzia da raccontarvi, avremo vinto tutti.
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Per maggiori info consultare il sito: <a href="http://www.fondazioneinnovazioneurbana.it/progetto/bolognaoltrelebarriere" target="_blank" rel="nofollow noopener noreferrer">http://www.fondazioneinnovazioneurbana.it/progetto/bolognaoltrelebarriere</a>
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Bologna: quali rampe da scalare per diventare Città Accessibile?

<h2>Amazon: cercasi militari</h2>
La notizia è davvero curiosa: per rafforzare la sua potente logistica Amazon cerca militari o ex militari. Ce lo racconta Riccardo Luna sul quotidiano la Repubblica: “Quando si dice che dietro ogni pacco di Amazon che ti arriva a casa puntuale anche con la neve o gli scioperi, c’è una ‘organizzazione militare’, adesso sappiamo che non è una battuta. Anche il fatto che nei magazzini ci sia un ‘clima da caserma’ forse non lo è. Dietro, c’è un ex ufficiale delle forze armate che ha scelto di levarsi la divisa e mettersi al servizio della società di Jeff Bezos. Anche in Italia. Il 6 febbraio su LinkedIn, il social network dei professionisti, è apparso un annuncio per la ricerca di un manager responsabile di produzione e logistica. Forse si tratta di una posizione legata ai nuovi magazzini di Rovigo e Colleferro che saranno operativi entro il 2020 (1400 posti di lavoro, una buona notizia). Il testo dell’annuncio non lo dice. Dice soltanto – in inglese – che è rivolto ‘a militari o ex militari’; che saranno valutati da ‘un apposito team di valutatori fatto di militari’”.
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<h2>Lavoro: l’economia non cresce, le morti sì</h2>
In una celebre vignetta di Altan degli anni Settanta un operaio diceva al suo collega Cipputi: “Hai sentito, l’economia è a crescita zero!”. “Già – rispondeva Cipputi – perché non hanno visto quanto sta crescendo il nostro giramento di balle”.
La stessa amara vignetta potrebbe essere la chiave di lettura di una tragedia che ammorba il nostro Paese: la morte sul lavoro, sempre in crescita malgrado la fase recessiva. I dati peggiori in Lombardia. Le scarne cifre mortuarie ce le racconta l’Ansa: “Prosegue in Lombardia l&#8217;aumento degli infortuni mortali sul lavoro ed è solo minimale la diminuzione degli incidenti totali”.
Gli ultimi dati Inail delle denunce di infortunio al mese di novembre e per il periodo gennaio-novembre 2019, evidenzia la Cisl Lombardia, confermano la drammatica tendenza rispetto allo stesso periodo 2018: gli infortuni mortali passano da 150 a 154. Gli incidenti scendono di 526 eventi (-0,4%) passando da 110.678 tra gennaio-novembre 2018 a 110.152 nel pari periodo 2019. In rapporto a tutte le altre regioni del Nord, quindi, la Lombardia conferma il suo triste primato di regione con il più alto numero di infortuni mortali, peraltro in aumento.
“Crediamo che il risultato di infortuni mortali zero possa essere un obiettivo reale, anche se certamente non semplice. Ma non può essere perseguito solo da chi rappresenta i lavoratori”, afferma Pierluigi Rancati, segretario regionale Cisl Lombardia con delega alla salute e sicurezza. “I dati ci dicono inequivocabilmente che la stessa attenzione non c&#8217;è da parte di tutti. La prevenzione e la tutela della salute e sicurezza sono un investimento e non un costo”.
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<h2>Quando i posti di lavoro scompaiono</h2>
Nel mondo delle imprese avvengono strane cose. Soprattutto quando si tratta di lavoro. Prendiamo due notizie, una lanciata dalle agenzie, l’altra pubblicata dal Fatto Quotidiano. La prima storia è assai singolare: una multinazionale svizzera assai nota, il gruppo Abb, decide di cedere un ramo d&#8217;azienda a un&#8217;altra multinazionale, la saudita Arkad. Fin qui tutto regolare. Peccato che su quel ramo d’azienda siano appollaiati una ventina di lavoratori della sede genovese di Abb (ora Arkad), impiegati nell’assai florido settore Oil&amp;Gas, che hanno visto scomparire il loro posto di lavoro.
L&#8217;operazione, avvenuta grazie a un accordo separato non sottoscritto dalla Fiom del 28 dicembre 2017, è stata inoltre dichiarata illegittima dal Tribunale di Genova, con sentenza 24 gennaio 2020. Il Tribunale ha intimato ad Abb di ripristinare i rapporti di lavoro, ma la saudita Arkad ha annunciato la chiusura della sede genovese entro il primo aprile, confermando in pieno le preoccupazioni dei sindacati sulla cessione.
La seconda storia è ancora più strana. Si tratta di un episodio avvenuto nell’universo dell’indotto Fiat-Chrysler di Melfi in Basilicata. L’azienda in questione è la Sapa Plastiche Melfi. In questo caso non sono scomparsi soltanto i posti di lavoro, ma anche la fabbrica. Un lunedì mattina i lavoratori, reduci dal tanto desiderato weekend, sono rientrati nel loro capannone e hanno trovato una bella sorpresa: la fabbrica era vuota, senza macchinari e attrezzature. L’azienda fa parte di un gruppo presieduto da Rosanna Lucia, nominata a giugno 2019 Cavaliere del Lavoro dal Presidente della Repubblica Sergio Mattarella.
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<h2>Cerchi lavoro e trovi lo stalker</h2>
Nei guai un toscano di 40 anni. L’Adnkronos racconta che l’uomo, secondo le indagini, negli ultimi mesi aveva molestato un sostanzioso numero di donne residenti in Campania, Puglia, Lombardia, Lazio e Toscana. Singolare il modus operandi: per sfogare le proprie pulsioni ricercava su un noto sito di e-commerce, utilizzato anche per proposte lavorative, numeri di telefono e fotografie di aspiranti babysitter, cassiere e commesse. Poi si proponeva come datore di lavoro e stabiliva un contatto telefonico che già dalla prima circostanza sfociava in turpiloqui e proposte sessuali. A far scoprire il molestatore seriale, peraltro già condannato per reati specifici, è stata una delle ultime vittime, una piccola imprenditrice della provincia di Arezzo.
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<h2>L’economia italiana è ferma ma in Lombardia e Toscana gli investimenti crescono</h2>
Stando alle ultime notizie che arrivano dal mercato del lavoro non ci sarebbe da stare allegri. La Cig aumenta, la disoccupazione anche, e il Pil scende. Ma pare che in Lombardia e Toscana le prospettive siano più rosee. Vediamo come.
Balzo per la Cigs, gridano gli ultimi bollettini dei sindacati. La Cassa Integrazione Straordinaria nei 12 mesi passati ha toccato il 30% di incremento, e le previsioni non annunciano nulla di buono. Dati drammatici confermati dagli ultimi resoconti Istat sull’occupazione che tuttavia, almeno in prospettiva, contrastano con le notizie che arrivano dalla Toscana e dalla Lombardia.
Secondo il Sole 24 ore da Firenze ad Arezzo, da Prato a Lucca, da Pisa fino a Siena, si inaugurano capannoni con macchinari e software innovativi. “Investono soprattutto le aziende della pelletteria e della farmaceutica”. 20.000 metri quadrati per le borse di Yves Saint Laurent a Scandicci, 40 milioni investiti da Fendi a Bagno a Ripoli, 20 milioni da Celine per una fabbrica a Radda in Chianti. Nuovi stabilimenti di Loro Piana e Bulgari a Firenze. Aprono concerie e fabbriche di accessori ad Arezzo, Montemurlo, Pistoia, Montevarchi. Nel settore farmaceutico si segnalano sette nuovi stabilimenti. Nel Senese Menarini investe sulla produzione di vaccini, e un’altra multinazionale – Eli Lilly – stanzia 100 milioni a Sesto Fiorentino.
Anche dalla Lombardia buone notizie. In otto anni sono 1.298 le aziende nate con il sostegno dell&#8217;amministrazione comunale di Milano e dei 34 milioni di euro investiti per far sviluppare startup innovative, imprese di vicinato e servizi capaci di migliorare la qualità della vita e la socialità nei quartieri non centrali. Di queste, il 50% sono proprio realtà di vicinato (390) e imprese innovative (263). Il totale delle quasi 1300 imprese sostenute ha permesso la creazione di 8.899 posti di lavoro, capaci di generare complessivamente un fatturato di oltre 1.4 miliardi di euro, con una media di 400.000 euro per impresa.
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<h2>Benetton ai lavoratori Autogrill: “A Natale si lavora!”</h2>
Per il gruppo Benetton, azionista di controllo di Autostrade e quindi anche degli autogrill, non ci sono soltanto i grandi guai, come la minaccia di revoca della concessione Autostrade, ma anche alcune piccole rogne sindacali.
Si legge in un comunicato sindacale: “Grave e ingiustificata presa di posizione da parte di Autogrill nei confronti dei propri dipendenti”. Questa la denuncia della Filcams Cgil. Il sindacato che rappresenta i lavoratori dei servizi accusa la multinazionale italiana di avere contestato e sospeso “numerosi lavoratori, per la quasi totalità donne e diversi delegati sindacali, per aver esercitato un diritto”.
Il tutto sarebbe accaduto negli ultimi giorni alla Riviera Sud, Stura Ovest, Villoresi Est, dove alcuni lavoratori sono stati puniti disciplinarmente “per essersi astenuti dalla prestazione festiva, nel corso del periodo natalizio. L’astensione dal lavoro festivo, però, è un diritto confermato da sentenze della magistratura in diversi gradi di giudizio e il lavoratore non è obbligato a prestare servizio”. Paradossalmente, Autogrill vanta la certificazione SA8000 (certificazione internazionale di qualità tra i cui requisiti è richiesto “il rispetto dei diritti dei lavoratori”).
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<h2>“Thalassemia, ostacolo insormontabile per trovare un lavoro?”</h2>
È il titolo di un articolo che compare sulla versione online dell’Unione Sarda. Il racconto di una giovane cagliaritana, Cinzia, che da quando gli è venuta la “balzana idea” di denunciare la sua malattia non ha trovato più lavoro.
“Mi chiamo Cinzia e ho 28 anni, fra qualche giorno 29, e scrivo questa lettera perché non so più a chi rivolgermi. Parto col dire che sono una ragazza talassemica e vivo a Cagliari. Ciononostante vorrei lavorare, ho bisogno di lavorare, eppure pare che la malattia sia un limite insormontabile a trovare qualsiasi tipo di occupazione… Sino ad oggi sono riuscita a trovare qualche temporaneo lavoretto nei bar, la notte, dove nonostante la malattia mi presentavo puntualmente tutte le sere, talvolta senza dormire perché ogni 3/4 volte al mese dovevo presentarmi in ospedale per le trasfusioni di routine. Questo ‘tour de force’ a cui mi sono sottoposta ha però poi iniziato a darmi pesanti problemi di salute perché non riuscivo, col tempo, a effettuare tutte le terapie a casa, ovvero attaccare una macchinetta che rilascia un farmaco gradualmente in 12 ore, quindi sono stata costretta a lasciarlo. E per maggiore correttezza ho poi deciso che avrei dovuto dichiarare, a ogni colloquio, la mia malattia. Il risultato? Solo porte in faccia. Mi chiedo: noi talassemici chiediamo solo mezza giornata di permesso, tre volte al mese, per curarci senza doverci più nascondere. È davvero troppo?”.

Amazon cerca militari da assumere, altro che droni

Dicono da Wuhan: “Restiamo chiusi in casa tutta la settimana, usciamo solo tre ore per andare a fare la spesa dotati di mascherine, guanti, occhiali di protezione e vestiti vecchi. Stiamo distanti dalle altre persone che incontriamo, non ci avviciniamo e non parliamo con nessuno, anche quando qualcuno tenta di comunicare con noi. Per precauzione ci allontaniamo immediatamente, non vogliamo rischiare di avere rapporti con persone che potrebbero essere infette. Quando rincasiamo buttiamo via tutti i vestiti che avevamo indossato, ci disinfettiamo con alcool puro, ci laviamo molto le mani, facciamo la doccia e poi ritorniamo a stare per un’altra settimana chiusi in casa”.
Questa è la vita di Lorenzo Mastrotto, di sua moglie e dei loro due figli residenti a Wuhan, che abbiamo intervistato in esclusiva per Senza Filtro. Lorenzo Mastrotto, classe 1973, è direttore vendite per conto di un’azienda vicentina che opera nel settore della meccanica nella filiale di Wuhan, dove risiede dal 2006, insieme a sua moglie, nata nel 1982 e di nazionalità cinese, e i loro due figli di 6 e 8 anni.
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La prima domanda è immediata quanto spontanea: perché non siete rientrati in Italia con il primo volo disponibile organizzato dalla Farnesina un paio di settimane fa?
Abbiamo deciso di restare qui per evitare di andare in un aeroporto super affollato, viaggiare in aereo con altre persone che avrebbero potuto essere contagiate. Abbiamo pensato soprattutto ai bambini, il rischio di contrarre la malattia da persone infette era elevato e pertanto abbiamo deciso di restare. Poi, oltre a questo fattore, in Italia saremmo stati messi in quarantena alla Cecchignola, altro iter piuttosto pesante, e anche qui abbiamo pensato ancora una volta ai nostri figli. L’unico grande vantaggio sarebbe stato quello di essere curati in Italia, ma di contro non avremmo saputo quando saremmo potuti rientrare a Wuhan, e siccome la nostra vita è qua, e i miei suoceri sono qua, abbiamo preferito restare.
A distanza di qualche settimana vi siete pentiti di questa scelta?
Noi no, ma non siamo gli unici che hanno scelto di restare, siamo una decina di italiani qui a Wuhan con cui siamo in contatto attraverso una chat cinese molto utile. In verità qualcuno si è pentito, anche perché si pensava che l’iter sarebbe stato più veloce.
Come comunicano con voi le autorità cinesi?
Ci dicono molto poco, le uniche informazioni che riceviamo non sono chiarissime, a parte quello che si vede in TV sul canale nazionale CCTV, tipo la nostra RAI. Riceviamo SMS inviati dalle autorità. Il primo che abbiamo ricevuto è stato quello del 23 gennaio dove comunicavano che la città sarebbe stata chiusa, e così la metropolitana, stop agli autobus e ai veicoli privati: ci hanno sostanzialmente detto di starcene in casa. Ora riceviamo messaggi in cui ci consigliano le cose da fare, come indossare le mascherine, massima attenzione a tenersi in forma e, anche se ci sono delle belle giornate, raccomandano di restare in casa e di non uscire. Sono per lo più consigli o raccomandazioni più che veri obblighi.
Vi hanno detto quanto tempo dovrete vivere così?
Dopo il Capodanno cinese le scuole avrebbero dovuto aprire lunedì scorso, cosa che ovviamente non è accaduta e non sanno ancora quando riapriranno, mentre la data prevista per la riapertura degli uffici era lo scorso 14 febbraio, ma anche in questo caso tutto è slittato. Personalmente prevedo che prima di marzo non accadrà nulla. Non sappiamo quando tutto sarà risolto, anche perché la situazione non sta migliorando, siamo in una fase con nuovi casi. Ci sono anche nuovi guariti, ma io che guardo costantemente tutti i dati per provincia ho notato che sono tutti fuori da Wuhan. Qui ci sono nuovi contagiati e i guariti sono davvero pochi. Nel resto della Cina, fuori da Wuhan, i guariti sono più di 5.000, curati in strutture dove il sistema sanitario funziona con antivirali. Qui a Wuhan probabilmente mancano anche le medicine.
Lorenzo Mastrotto vive in un appartamento nel centro di Wuhan, proprio dove è scoppiata l’epidemia; al centro dell’emergenza. A fine dicembre ha iniziato a sentir parlare del virus, anche perché il mercato “incriminato” è vicino a casa sua e questa informazione gli è arrivata immediatamente. Nel suo quartiere vivono vari proprietari di bancarelle del mercato. Davanti alla loro casa c’è l’ospedale dove sono stati dichiarati i primi casi clinici, proprio dove, non sapendo che si trattasse di un Coronavirus, i primi medici si sono infettati a loro volta e alcuni – come abbiamo letto – sono anche morti.
<figure id="attachment_35421" aria-describedby="caption-attachment-35421" style="width: 1078px" class="wp-caption alignnone"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-35421" src="https://www.informazionesenzafiltro.it/wp-content/uploads/2020/02/image4.jpeg" alt="" width="1078" height="1534" /><figcaption id="caption-attachment-35421" class="wp-caption-text">Strade deserte nel centro di Wuhan, dove vive Lorenzo Mastrotto</figcaption></figure>
Quando uscite di casa dovete essere scortati?
Noi abbiamo la libertà di uscire di casa, senza nessuna scorta, quando vogliamo. Devo ammettere però che ogni città e ogni quartiere adotta misure diverse. Noi possiamo uscire tranquillamente. So che in alcune zone le autorità chiedono ai residenti di misurarsi la temperatura corporea tutti i giorni e di comunicarla tempestivamente; a noi, per ora, non è stato mai chiesto nulla di tutto ciò. Ci sono misure diverse, ma non regole imposte dal governo. Si tratta di misure cautelative ad hoc: se muore una persona in un condominio, questo viene chiuso e non è possibile più uscire. Da noi non è successo, anche se abbiamo avuto morti in questo isolato.
Emotivamente come state?
Fortunatamente non sono qui da solo, siamo una famiglia e ci teniamo su a vicenda. Siamo in contatto con gli altri connazionali che sono qui a Wuhan sulla piattaforma cinese “WeChat”. Per esempio la settimana scorsa sono entrato in contatto con un ragazzo di Bologna che è venuto qui dai suoceri per festeggiare il capodanno cinese, l’ho aggiunto nel gruppo. Essere in tanti a condividere un momento di grande difficoltà aiuta molto. Abbiamo raccontato ai nostri figli che purtroppo a causa di animali infetti che noi non abbiamo mai mangiato, come il pipistrello o il serpente, è nata un’infezione, e ora dobbiamo restare in casa fino a quando tutto sarà risolto. Non hanno paura anche perché a casa con papà e mamma stanno bene, facciamo insieme tanti compiti e poi ginnastica, danza e grazie alla tv o al web copiamo delle coreografie e le riproduciamo insieme. Giochiamo molto con i bambini, per cui loro stanno vivendo questa situazione in maniera piuttosto serena. Ci nutriamo seguendo una dieta equilibrata, vitamine, frutta e verdura soprattutto, proprio per avere un corpo resistente, se dovessimo mai essere contagiati. Siamo giovani e riusciremo a reagire. Laviamo molto la casa, teniamo gli ambienti molto aerati, apriamo sempre le finestre, cambiamo spesso le lenzuola e poi facciamo molto esercizio fisico.
L’azienda per cui lavori come vi ha supportato?
Dall’Italia mi hanno chiamato tutti i giorni da sempre, anche per sapere come stanno gli altri dipendenti. In ufficio siamo una decina di persone, gli altri sono tutti cinesi. Mi hanno lasciato la libertà di scegliere se rientrare oppure no. Io sono il Sales director, per cui sono costantemente in contatto con i miei clienti. Mi occupo del nord Asia, Hong-Kong, Corea, Giappone, Taiwan e Cina, un’area tutta soggetta a questo problema. Per esempio dal cliente coreano ho fatto spedire a Hong-Kong delle mascherine; questo perché i nostri ingegneri non possono andare a lavorare e muoversi senza indossare la mascherina, che è d’obbligo e, se pensiamo che per lavorare una giornata intera servono almeno due o tre mascherine, il fabbisogno è assoluto. Pensa che Taiwan ha bloccato l’esportazione delle mascherine.
Qual è la tua visione del problema visto da dove è nata l’epidemia?
In giro per il mondo gli infetti da Coronavirus sono meno di 400. Secondo me sono state prese misure eccessive contro la Cina. Per esempio io sono in grado di parlare liberamente con te senza problemi. La Cina fa paura a livello mondiale, finanziario e industriale; ne è un esempio la guerra dei dazi nata da Trump.
Pensi quindi si tratti di una drammatica strategia per indebolire l’economia della Cina?
Non credo alle teorie complottistiche, come quella degli americani che hanno portato il virus o che si tratta di un virus nato in un laboratorio chimico qui in Cina. È credibile l’ipotesi che sia partito dagli animali, proprio come accadde nel 2003 con la Sars o con l’influenza aviaria, dove c’è stata una trasmissione da parte di un animale.
La cosa che desta stupore però è che le tracce sono state tutte immediatamente cancellate.
Effettivamente hai ragione, e non si capisce bene perché abbiano deciso di intervenire immediatamente chiudendo il mercato, cosa corretta, ma disinfestando tutto l’ambiente con la calce, cancellando così le impronte digitali del problema. Eliminando le tracce di quale poteva essere l’animale che ha causato l’epidemia. Questo è uno dei motivi per cui si parla di complotto. Probabilmente hanno reagito in maniera immediata e tempestiva per evitare un ulteriore maggior contagio, non pensando che attendendo avrebbero avuto la possibilità di avere maggiori dati da studiare. Ci sono però due cose da evidenziare: il sistema sanitario di Wuhan è andato in tilt ed è letteralmente collassato, senza che si sapesse che fosse andato in tilt – questo fino a fine gennaio – causando il problema più grande. Se avessero agito seguendo un protocollo d’emergenza attraverso la protezione civile, allestendo ospedali da campo già pronti e immediati, tutto sarebbe stato più contenuto. Qui hanno impiegato tre settimane per capire che gli ospedali erano andati in tilt, ospedali che, a loro volta, non hanno comunicato fra loro informando che c’era questo nuovo virus. Altri ospedali hanno accolto i malati che si presentavano trattandoli come se fossero affetti da bronchiti, e così il virus si è propagato senza controllo, facendo ammalare medici, pazienti, parenti e personale di servizio. Secondo me oggi a Wuhan ci sono molte persone che muoiono non per il virus ma per altre cause: patologie non curate a dovere perché il sistema sanitario è andato in tilt.
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Foto di Lorenzo Mastrotto da Wuhan

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Il Coronavirus a due passi da casa: storia di un italiano a Wuhan

Dicono da Wuhan: “Restiamo chiusi in casa tutta la settimana, usciamo solo tre ore per andare a fare la spesa dotati di mascherine, guanti, occhiali di protezione e vestiti vecchi. Stiamo distanti dalle altre persone che incontriamo, non ci avviciniamo e non parliamo con nessuno, anche quando qualcuno tenta di comunicare con noi. Per precauzione [&hellip;]

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Un tuffo al cuore continuo, tre spazi fisici (un magazzino pieno di pacchi, un furgone pieno di speranze, una casa piena di affetti) dove viene raccontato il dramma dello sfruttamento, del precariato, dell’emarginazione sociale, della “nuova povertà” e del “nuovo schiavismo”. La musica, assente, entra in scena solo quando si fa spazio la vita.
Il regista Ken Loach, con i suoi 83 anni di vita e alle spalle anni di impegno civile contro le disuguaglianze, ci regala il film Sorry We Missed You: per aprirci gli occhi sul “dietro le quinte” di nuove tipologie di lavoro, i gig workers, e per invitarci a prendere coscienza delle possibili derive di queste attività, che si stanno rivelando gigantesche trappole del sistema. Non da ultimo, e questa è stata la mia personale sensazione a fine proiezione, mira a farci alzare dalla comoda poltrona del cinema con un gran desiderio di giustizia civile.
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<h2>Sorry We Missed You di Ken Loach: un viaggio tra le trappole della gig economy</h2>
Il protagonista del film, Ricky, in un delicato momento di difficoltà economica, con i sogni di una casa di proprietà e di una vita più serena per la moglie e i suoi due figli, accetta un&#8217;opportunità lavorativa come corriere per conto di un’importante ditta in franchising online. È costretto a lavorare anche fino a 14 ore al giorno e a essere sempre reperibile: una vita intera dentro a un furgone bianco. Non può permettersi di assentarsi dal lavoro per non incorrere in una penale salata o nella perdita immediata del posto. Nessun motivo sembra essere abbastanza valido da giustificare un&#8217;assenza, un ritardo o una mancata consegna agli occhi del suo impietoso capo Maloney; neppure un figlio che si mette nei guai con la scuola e con la giustizia, oppure un brutto pestaggio, o un incidente stradale schivato per un soffio.
Questa può essere la storia di tanti motociclisti e ciclisti – i riders – che consegnano cibi e bevande, e di tanti autisti “fattorini” che portano pacchi e lettere ordinati tramite piattaforme e applicazioni web sbocciate per mettere in contatto aziende e clienti: si tratta di lavoratori autonomi, ma alle dipendenze di aziende nate grazie al mercato digitale; spesso giovani precari, ma anche cinquantenni esclusi dal mondo del lavoro e migranti più o meno regolari.
In teoria questi lavoratori potrebbero godere di molta flessibilità (non hanno limite di orario o di salario) e autonomia (spesso posseggono il mezzo su cui viaggiano), ma in pratica tutta questa libertà è un’illusione che si trasforma in trappola: non c’è un salario minimo per questo lavoro “da non dipendente” e si “dipende” dalla velocità delle corse e dal numero delle consegne, che più è alto e più si guadagna. In Italia alcuni segnali verso un sistema di tutele arrivano: la Cassazione, con una recente sentenza (1663/2020), riconosce che i ciclofattorini non sono dipendenti, ma a loro vanno riconosciute alcune condizioni del lavoro subordinato. Resta però ancora molto da fare per assicurare dignità e diritti.
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<h2>Ritornare eroi per superare le crisi del lavoro</h2>
Il futuro del lavoro ha caratteri piuttosto scuri, e questo parte da una crisi del mercato del lavoro sempre più evidente. Ci si prova a interrogare e a interpretare questa trasformazione. La relativa preoccupazione circa la degenerazione di Internet rispetto alle intenzioni libertarie delle origini, tema che è entrato prepotentemente nelle nostre vite data la “prepotenza” dei mezzi su cui si misura l’evoluzione digitale, è evidente e fondata.
Come scrive Edoardo Segantini sul Corriere della Sera, molto ha a che fare con lo strapotere dei colossi digitali: “Lo strapotere di mercato, dannoso per la concorrenza, e lo strapotere di influenza”. Penso si possa aprire un dibattito invece sulla fondatezza del timore su occupazione e tecnologia. <a href="https://www.informazionesenzafiltro.it/author/marco-bentivogli/">Marco Bentivogli</a>, sul Foglio, sostiene che “l’avvento delle tecnologie di ultima generazione dia più spazio all’uomo e alla donna: esempi sono l’utilizzo di robot collaborativi, la crescita delle competenze, l’avvio di nuovi sistemi di organizzazione del lavoro”.
Ciò che si presenta però sempre più in maniera chiara, come eloquentemente ci restituisce Ken Loach nel suo film, è l’incapacità di gestire l’innovazione per il bene delle comunità, in una società permeata da uomini forti ma povera di leader. Ma su questa incapacità occorre lavorare. In questa fragile condizione del mondo serve prestare attenzione alle dinamiche della globalizzazione e non venirne fagocitati: anche i consumatori sono sempre più schiavi di un click per ricevere all’istante un prodotto, e ancora troppo poco consapevoli delle succulente operazioni di business che si celano dietro a fumosi progetti di Responsabilità Sociale d’Impresa lanciati dalle grandi multinazionali.
C’è bisogno di un grande cambiamento, e per attuarlo dobbiamo interrompere questa routine e usare le tecnologie come opportunità. Per riuscirci, inoltre, dovremo prestare molta attenzione alle potenzialità di adattamento dinamico che la nostra epoca saprà mettere in campo. Per il presente abbiamo una grande responsabilità, verso i nostri giovani: da una parte favorire un modello di crescita individuale che sappia scegliere come punto di riferimento gli “eroi umani” che usano sensibilità e cervello, più che i muscoli o i super-poteri; dall’altra creare una chiara piattaforma di valori, attraverso la quale imparare a interagire con il nuovo metabolismo del mondo.
È il tempo di farci portatori di “leadership empatiche”.
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<h2>La dignità del lavoro: un bene comune, non un monopolio</h2>
In questa direzione mi è risultato di grande spunto, per un piccolo esperimento in famiglia, il ritrovamento sotto l’albero di Natale del Monopoly. Un gioco diffuso a fine 1930 e caratterizzato dal meccanismo che ben conosciamo: tutti i partecipanti si indebitano e prima o poi falliscono, tranne uno, il “supermonopolista”, che alla fine vince. Proprio mentre giocavamo con i piccoli di famiglia, da loro è venuta la proposta di “cambiare qualche regola” perché “troppo rigido”. Noi adulti a ribadire che fossero le regole del gioco, loro a sostenere che fosse “antico”.
E pensare che il meccanismo di base su cui questo gioco era stato inventato, nel 1903, da una donna di nome Elizabeth Magie, prevedeva che i giocatori potessero prendere un&#8217;iniziativa che non è prevista dalle regole del Monopoly di oggi: decidere di collaborare. Non avrebbero pagato l&#8217;affitto a un singolo proprietario, ma avrebbero messo la somma in una cassa comune e, come scrisse Magie, “tutti si sarebbero garantiti la prosperità”. Gioco antico sì, ma che ha già conosciuto una storia figlia dei suoi tempi.
Il contesto in cui nasciamo e cresciamo ci plasma tanto da diventare figli del proprio tempo, e se ne assorbono inevitabilmente gli umori, i modi di pensare e di agire. Occorre imparare dal passato e vivere con coraggio il presente: approfittiamo di questa sorta di genius temporis che naturalmente appartiene alle nostre giovani generazioni. Diamo fiducia alla capacità di adattamento dinamico che i giovani sanno mettere in campo, alla capacità di racconto di nuove storie e all’avvio di nuove tipologie di relazioni.
Continuiamo, noi adulti, a favorire e diffondere una cultura che dia dignità al lavoro, per chi lo cerca e trova oggi e per chi dovrà cercarselo domani. Il sistema economico genererà sempre delle trappole, ma potremmo avere al centro i diritti, doveri, tutele e dignità per dettare le regole del gioco e per far spazio alla vita. Il lavoro è ovunque, e non può toglierci la musica della vita.
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In copertina una foto dal film &#8220;Sorry We Missed You&#8221; di Ken Loach

Ken Loach e l&#8217;inganno della Gig Economy

La Redazione di SenzaFiltro a Bologna per intervistare i cittadini sul tema del lavoro. Riflessioni al termine della campagna elettorale: meglio i banchetti in strada o i canali social? La vigilia delle Elezioni Regionali 2020 in Emilia Romagna dice molto del sentimento collettivo.

Elezioni Regionali 2020 in Emilia Romagna: quanto pesa il lavoro?

Oggi una startup o una PMI affrontano un percorso difficile e in netta salita per l’accesso al credito. Questo per le rigide regole che normano Basilea 3 e che garantiscono il credito ad aziende con una storia, in grado di documentare il loro buon rating; oppure alle aziende capitalizzate che sono in grado di accedere al credito, magari fornendo eguale capitale da mettere a garanzia. Questo per non parlare delle società che si trovano ad affrontare momenti di difficoltà, che avrebbero davvero bisogno di un aiuto importante e che si vedono chiudere linee di credito – ma questo è un tema delicato da affrontare in un’altra sede.
Diventa quindi indispensabile inventarsi nuove opportunità per finanziare la propria azienda: ecco il crowdfunding, che entra nel mercato italiano nel 2005 e che, secondo il portale <a href="https://www.economyup.it/startup/equity-crowdfunding-2019-e-record-raccolti-oltre-65-milioni-di-euro/" target="_blank" rel="nofollow noopener noreferrer">Economyup</a>, nel 2019 ha raccolto più di 65 milioni di euro di investimenti rispetto ai 36 dell’anno precedente. Tale forma di raccolta è sostanzialmente nuova, molto legata alla cultura dell’investimento digitale, senza intermediazione, che si sedimenta progressivamente nella nuova generazione di investitori, sia amatoriali che professionali. Il tema di base è fondamentalmente legato alla disponibilità delle informazioni, di gran lunga maggiore rispetto al passato, e all’eco conseguente alla scia di successi delle più famose compagnie digitali, anche derivante dalle acquisizioni di più piccole startup.
In sostanza, nonostante il 90% delle startup non sopravviva ai primi tre anni di vita, quel restante 10% remunera ampiamente il rischio degli investitori. In questo senso il portale di crowdfunding è il migliore strumento possibile per mettere in gioco anche chi non è particolarmente avvezzo a intermediazioni finanziarie professionali. D’altra parte domandiamoci: se un progetto ci piace, le persone sono valide e il contesto di mercato è ricettivo, perché non provare a scommettere sul suo successo? In questo caso il rischio che ci si assume potrebbe essere alto, così come l’aspettativa di guadagno che ne potrebbe conseguire. Si tratta di una scelta del tutto individuale, tendenzialmente non intermediata; se tutto finisce bene, poi, è una grande soddisfazione poter dire “ho valutato, ho scommesso e ho vinto, senza alcun aiuto!”.
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<h2>Il caso White Wall: quando il crowdfunding accontenta tutti, imprenditori e investitori</h2>
Giovedì 9 gennaio a Bologna si è tenuta presso FICO la presentazione di un progetto di crowdfunding in ambito sanitario. Oltre 250 le persone presenti, fra possibili investitori e addetti ai lavori.
White Wall Srl, startup innovativa che opera in ambito sanitario, ha scelto di percorrere questa formula: un portale di crowdfunding: “Perché è democratico, coinvolgente, trasparente”, ci spiega Mattia Maimura, CEO di White Wall, “e garantisce diritti e tutele fondamentali per chi sottoscrive la campagna. Può permettere, dalla casalinga all’investitore professionale, di partecipare a un progetto vincente, di esserne parte attiva, o semplicemente di aspettare che l’investimento dia i frutti sperati. Inoltre, partendo dai valori guida che ispirano la nostra società, il crowdfunding permette di vendere parte dell’equity, patrimonializzando quindi la società stessa e consentendo un allargamento della famiglia che la compone, nella quale tutti i soci, da quelli attivi a quelli puramente speculativi, concorrono a determinare un risultato finale vincente. Il circuito finanziario puro, per esempio, non permette di raggiungere gli stessi obiettivi. Ha una funzione diversa ed è utile in momenti diversi”.
Per White Wall quella in corso è la prima campagna di crowdfunding. Il partner scelto, per tale “operazione”, è il portale My Best Invest, anch’esso una startup nata a Bologna da giovani quanto seri professionisti. Le caratteristiche sono le medesime: giovani professionisti con una bella idea, che vogliono esportare un modello di business vincente, offrendo la possibilità ad altri di imbarcarsi nell’avventura, aprendosi alla possibilità di ricevere esperienze e idee che possono aggiungere ulteriore valore alla società.
“Le nostre ambizioni sono forti ma razionali. Abbiamo creato un servizio unico e che piace ai nostri clienti. Vogliamo che diventi il modello nel mercato di riferimento (dal settore sanitario a quello fieristico, GDO e molto altro) e che crei un valore tale da poter remunerare adeguatamente i nostri soci, che hanno creduto in noi sin da subito. Insieme vogliamo scrivere una bella pagina di storia, che rimanga nelle menti di chi ci ha conosciuto”.
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<a href="https://www.informazionesenzafiltro.it/wp-content/uploads/2020/01/crowd2.jpeg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-35139" src="https://www.informazionesenzafiltro.it/wp-content/uploads/2020/01/crowd2.jpeg" alt="" width="820" height="546" /></a>
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<h2>Equity crowdfunding, alti rischi per altissime ricompense</h2>
Tornando un momento alla scelta dell’equity crowdfunding c’è un ulteriore aspetto da considerare: quello dell’accesso al credito. White Wall ha già ottenuto credito (seppur piccolo) da un istituto finanziario italiano di prima importanza, in questo caso per merito delle persone che l’hanno costituita, per il progetto ben saldo e per le opportunità di crescita legate alla società stessa. Tuttavia comprovata esperienza nel settore della gestione d’impresa, nella finanza, nella capacità progettuale e commerciale, oltre a un progetto ben definito e dall’alto potenziale, non sempre sono requisiti sufficienti per ottenere fiducia – e di conseguenza finanziamenti dal settore bancario.
“La nostra campagna è partita, di fatto, il 19 dicembre 2019, e a oggi ha già raggiunto l’obiettivo minimo di 100.000 € sui 350.000 € fissati come obiettivo massimo. Ci sono ancora altre persone interessate a entrare in società, sottoscrivendo ulteriori quote. Siamo fiduciosi ma stiamo con i piedi per terra, ogni sottoscrizione è un piccolo passo verso il successo”.
È opportuno evidenziare che chi sottoscrive quote di crowdfunding, oltre alla detrazione IRPEF o deduzione IRES del 30% dell’investimento, si assume un rischio del 70% dell’investimento nel caso in cui la società dovesse fallire. Viceversa, se dovesse raggiungere i propri obiettivi, non soltanto il sottoscrittore beneficia nel breve periodo del vantaggio fiscale, ma moltiplica il valore delle sue quote in misura esponenziale. Tutto ciò consente di trasformare un rischio di investimento alto in un rendimento potenzialmente molto alto.
 
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Foto di copertina: La platea della giornata sull&#8217;Equity Crowdfunding in ambito sanitario (Bologna, FICO).

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Equity crowdfunding: la sanità ci prova

Oggi una startup o una PMI affrontano un percorso difficile e in netta salita per l’accesso al credito. Questo per le rigide regole che normano Basilea 3 e che garantiscono il credito ad aziende con una storia, in grado di documentare il loro buon rating; oppure alle aziende capitalizzate che sono in grado di accedere [&hellip;]

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Numero 77 - Emilia tua, Romagna mia

<blockquote>Achieving sustainability will require not only attention to the technical details and scientific enhancement of systems but also to the human element. Managers must remember that beyond paperwork, documentation, and procedures organizational HR conditions may be significant predictors of success or failure in environmental improvement efforts.
 (Daily e Huang, 2001)
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La pressante e irreversibile competitività globale rende sempre più esasperante, per le aziende che intendono restare sul mercato, la ricerca continua di soluzioni innovative e di prodotti concorrenziali ed eco sostenibili, per soddisfare una platea sempre più attenta a prodotti green e alle imprese che si professano tali.
Uno dei nuovi nodi aziendali che più impatta in questo momento sull’organizzazione di una impresa è sicuramente quello della logistica; sia in termini di efficienza, controllo e velocità grazie alle nuove tecnologie, sia in termini di trasporti e movimentazione merci in termini di costi e di impatto ecologico.
Le ricadute organizzative e la complessità delle discipline legate alla logistica hanno dato l’impulso alla nascita di percorsi specifici di studio presso diversi istituti universitari: Università degli studi di Roma “La Sapienza”, Università degli studi di Udine, Università degli studi di Roma “Tor Vergata”, Università del Salento, Politecnico di Milano, Università “Carlo Cattaneo”; e questo solo per citarne alcuni. In queste università l’Ingegneria Logistica e della Produzione è configurata come un indirizzo all’interno del corso di Ingegneria Gestionale.
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<h2>La questione eco, nuovo requisito delle aziende</h2>
La questione ecologica – e le sue conseguenze in ambito aziendale – non sono un tema confinato alla realtà delle imprese italiane, ma travalicano gli stessi interessi nazionali e internazionali, con pressanti ricadute sul nostro mercato interno.
“La nostra politica green comprende un cambiamento radicale nei due settori che più inquinano in questo momento, che sono quello dei trasporti e quello agricolo-alimentare (con l’allevamento del bestiame). Nel settore dei trasporti si sta lavorando, con il progetto di fattibilità, per cambiare tutto il trasporto pubblico nella GAM, che è la zona centrale del Costa Rica in cui vive quasi il 50% della popolazione del Paese, e si sta già pianificando l’acquisto del treno elettrico che coprirà i quattro centri urbani più importanti della nazione con più di 75 km di lunghezza”.
Giovanna Valverde Stark è Ministro Consigliere e Console Generale in Italia con delega agli affari Consolari, Commerciali, Ambientali e Politici del Costa Rica, una nazione che è obiettivamente proiettata verso un futuro sostenibile. Un Paese lontano anni luce dal nostro in tema di politiche green istituzionalizzate.
“Ogni cittadino può contribuire cercando di usare il trasporto pubblico o le biciclette; se devono usare la macchina, potrebbero cercare di avere più di una persona in macchina. Le macchine vecchie bisogna cambiarle e cercare di avere finanziamenti che stimolino il cittadino a comprare una macchina elettrica. Questo è l’unico modo per ridurre le emissioni nel settore dei trasporti”.
L’Emilia Romagna, prima nel suo genere, ha recentemente pubblicato il <a href="https://ambiente.regione.emilia-romagna.it/it/bandi/bandi-2019/bando-ecobonus-2019/bando-ecobonus-veicoli-commerciali-2019" target="_blank" rel="noopener">bando ecobonus per la sostituzione di veicoli commerciali inquinanti di categoria N1 e N2</a>, proprio per dare un segno tangibile di rinnovamento e di sostegno al tessuto produttivo del territorio in ottica ecologica. Una opportunità di collaborazione tra mercato e politica all’avanguardia su tutto il territorio nazionale. Quattro milioni di euro a disposizione delle micro, piccole o medie imprese.
La Regione Emilia-Romagna, attraverso il Piano di Azione Ambientale, promuove un insieme di azioni volte a sostenere la diffusione di metodologie a minor impatto ambientale nei processi organizzativi e produttivi alle imprese. L’iniziativa si affianca ai provvedimenti per il miglioramento della qualità dell’aria previsti dal PAIR 2020. Gli investimenti ammessi al contributo riguarderanno la sostituzione di veicoli commerciali diesel con veicoli nuovi di categoria N1 o N2, con alimentazione elettrica, ibrido elettrica/benzina (esclusivamente Full Hybrid o Hybrid Plug In) Euro 6, Metano (mono o bifuel benzina) Euro 6, GPL (mono o bifuel benzina) Euro 6.
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<h2>Persone, social, sostenibilità: i nuovi cuori delle aziende</h2>
La logistica, la movimentazione delle merci e il loro trasporto, sembra essere il terreno su cui si giocherà la sfida della competitività di un futuro del mercato globale. Ma nella complessità insita nella gestione della logistica, che ruolo hanno le persone?
Quando si parla di logistica si tende troppo spesso a ridurre tutto questo processo alla movimentazione della merce. Approvvigionamento materie prime, stoccaggio in magazzino, rifornimento dei reparti, imballaggio e trasporto per mezzo della rete distributiva. Dalla fornitura alla distribuzione dei prodotti, quasi fossero completamente automatizzate o automatizzabili. Da come si è sviluppata la letteratura del settore, le persone che sostengono il flusso sembrerebbero semplici ingranaggi di un complesso orologio industriale.
Stiamo forse assistendo a uno schiacciamento professionale che ricalca l’evoluzione sociale della società postindustriale, in cui la parte umana dell’azienda si riduce a chi dirige e chi esegue pedissequamente il compito dato? Un modello che più di un’evoluzione organizzativa sembra un’evoluzione del taylorismo fordiano.
Il mercato si evolve verso questa duplice attenzione: la parte umana di un’azienda – emblematico il <a href="https://www.informazionesenzafiltro.it/melegatti-dolci-amari/" target="_blank" rel="noopener">caso Melegatti</a> esploso sui social lo scorso Natale – e la sostenibilità.
Dal risparmio energetico dei magazzini all’impatto ambientale degli imballi, fino al trasporto delle merci ancora prevalentemente organizzato su gomma. Ridurre l’impatto ambientale dei singoli anelli della catena logistica è la vera sfida per un futuro presente. O almeno un primo passo necessario. La questione social, poi, è sempre più pressante per un’azienda che rischia costantemente in termini di immagine e di fatturato.
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<h2>Logistica urbana ed ecologia: il caso di Bologna</h2>
I consumatori sono sempre più attenti alla questione ambientale, e questo si riflette sempre di più nella scelta di prodotti eco. È probabile che le aziende che non si confronteranno con la questione della sostenibilità potrebbero essere destinate a perdere grosse fette di mercato.
Lo sviluppo esponenziale dell’e-commerce e del food delivery, le pedonalizzazioni dei centri storici, le limitazioni del traffico a causa dello smog e il traffico in tilt nelle grandi città contribuiscono al successo di nuove realtà aziendali che si posizionano sull’ultimo miglio, utilizzando cargo-bici e tricicli come logistica urbana per collegare il consumatore finale ai centri logistici e ai luoghi di produzione.
Bologna è il caso nel caso. Qui, rispetto ad altre metropoli del Paese, la questione ciclabile è connessa intimamente allo sviluppo storico della città e della gente, ed è facile considerarla una sorta di incubatore anche di tendenze che avranno inevitabili ripercussioni sul mercato in un prossimo futuro.
Ne abbiamo parlato con Simona Larghetti, Project Manager, Presidente della Consulta della bicicletta, Presidente di “Salvaiciclisti Bologna” e fondatrice di “Dynamo”, la velostazione di Bologna, un centro servizi e cultura per la bici proprio di fronte alla Stazione.
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Quali scenari futuri riservano alle imprese logistica e sostenibilità?
Diciamo che la visione può essere doppia: da un lato sembra imminente il momento in cui la sostenibilità ambientale di un&#8217;organizzazione sarà il primo requisito, da parte di istituzioni e consumatori/utenti, per essere a norma, o anche solo per essere credibili ed eticamente accettabili. Dall&#8217;altro l&#8217;estrema lentezza con cui i quadri normativi sono effettivamente capaci di imporre questa visione a chi produce – e quindi inquina – rende non ancora così necessario attrezzarsi nell&#8217;immediato convertendo ecologicamente le proprie attività. Forse arriverà prima e più efficacemente la pressione degli utenti finali sulle imprese, come del resto è già accaduto in parte per l&#8217;industria alimentare.
In Italia la sostenibilità non è ancora vista come un’opportunità?
Per le ragioni di cui sopra: sono ancora poche o pochissime le aziende che credono davvero nella sostenibilità; la maggior parte la tratta come poco più di una campagna marketing, che nei fatti ha ben poca sostanza (il famoso green washing). Certamente penso che le aziende che sopravviveranno nel futuro sono quelle che per prime capiranno l&#8217;importanza di essere sostenibili. Forse avverrà prima di quanto pensiamo; per adesso c&#8217;è ancora un interesse molto limitato.
Una maggiore attenzione alla gestione eco dell’ultimo miglio può essere un volano di sviluppo per la mobilità cittadina sostenibile. In questo senso il fine comune di imprese e associazioni può essere uno strumento di pressione per le amministrazioni comunali per migliorare la viabilità ciclabile?
La politica – a parte rarissimi casi virtuosi – sembra sempre l&#8217;ultima arrivata, nella crisi identitaria che sta vivendo e nella costante ricerca del consenso, che notoriamente fa rima con conservatorismo e non con innovazione. Viviamo un momento in cui tutti gli attori sembrano molto spaventati all&#8217;idea di perdere lo status quo, ma allo stesso tempo l&#8217;elasticità mentale dei giovani e i disastri ambientali già in atto imporranno un cambiamento nonostante il mondo degli adulti. Ho molta fiducia nelle nuove generazioni.
 
<h2>Logistica e sostenibilità nelle città e nelle imprese</h2>
Questi due elementi di criticità nell’organizzazione logistica delle aziende, fattore umano e sostenibilità, potrebbero essere le chiavi di volta per recuperare parte della competitività delle nostre imprese.
La logistica è un flusso centrale nell’azienda, e la sua rivoluzione impatterebbe in misura maggiore sul fatturato, rispetto agli altri ambiti, in termini di riduzione dei costi e dei prezzi al consumatore finale. Questo sebbene in ultima analisi, come sempre, anche la politica locale debba svolgere la sua parte nell’annosa questione della mobilità cittadina. Poche le piste ciclabili, e troppo poco sicure; troppo trascurato il manto stradale e il senso civico degli automobilisti.
Forse anche le istituzioni potrebbero fare la loro parte, considerando che sono ancora in corso le audizioni della Commissione Trasporti per l’esame del testo della nuova legge sul codice della strada, testo che al momento è ancora aperto a integrazioni ed emendamenti.
Per il bene di cittadini e imprese, per una volta, si potrebbe fare.
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Mobilità: l&#8217;Emilia-Romagna cambia aria alle aziende

Due immagini di Bologna: l’edificio dell’economia impreziosito dalle sue imprese leader mondiali nella manifattura; la bellezza della città deturpata da graffiti, tag e rifiuti sparsi per strada.
È opinione diffusa che la bellezza sia soggettiva, non misurabile. Ecco perché non si trova tra gli indicatori delle città intelligenti e del benessere urbano. Eppure la “<a href="http://www.theschooloflife.com" target="_blank" rel="nofollow noopener">Scuola della vita</a>”, con sede a Londra e impegnata nello sviluppo dell’intelligenza emozionale, afferma che la bellezza della città è oggettiva e quindi calcolabile.
Diverse ricerche hanno misurato l’incremento dell’indice di felicità correlato al vivere in una bella città. È anche oggetto di misura la caratteristica estetica della città percepita come segno di vitalità economica. In fondo la città è un orologio mentale, le cui ore sono scandite dal pendolo che oscilla tra gli investimenti per la manutenzione della sua bellezza e i danni, causati sia dal tempo, sia dai mostri che la deturpano imbrattando le facciate degli edifici e spargendo rifiuti ovunque.
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<h2>La bellezza urbana che migliora la qualità della vita</h2>
È emblematico il caso di Bologna. Se entrassero tra gli indicatori gli investimenti in manutenzione preventiva e programmata, compresi quelli per l’educazione al bello, sarebbe a repentaglio l’attrattività urbana sua e di tante altre città del Belpaese. Con l’iniezione di 58 milioni concessi dal governo a Bologna, ciascun euro indirizzato alla salvaguardia della bellezza e all’educazione al bello produrrebbe un effetto moltiplicatore sia per il turismo che per gli investimenti dall’estero in attività produttive di reddito e lavoro per i residenti.
La bellezza unita all’intelligenza migliora la qualità del vivere in città. Gli studi condotti nell’ambito della “pulchereconomia” (l’economia della bellezza) hanno dimostrato che una città esteticamente bella dà felicità ai suoi residenti e corrobora l’attività economica. Più attrattiva la sua faccia, più la città possiede il carisma necessario per mostrarsi così forte nei negoziati da portare a casa risultati commerciali di tutto rispetto. Le città attraenti perché belle godono di redditi più alti e richiamano investitori. Insomma, i benefici dell’attrattività provocata dalla bellezza si irradiano a tutto campo.
Come diceva Aristotele, “una grande città non dovrebbe essere confusa con una popolosa”. In nessun altro luogo al mondo c’è tanta bellezza come nelle piccole e medie città, e nei mille e più villaggi d&#8217;Italia. È grande la meraviglia che destano in chi ci viaggia. Con un neologismo derivato dalla lingua inglese, Beautification è il nome della corrente di bellezza che fa luce sui valori estetici di città e villaggi, valorizzandone la notorietà, mentre Knowledgefication è la corrente di conoscenza che suscita l&#8217;amore per la bellezza. Le due correnti insieme promuovono un armonioso ordine sociale ed estetico che valorizza la qualità della vita. Spetta ai responsabili politici e alla società civile mantenere intatta la bellezza del patrimonio culturale italiano e dei suoi paesaggi, perseguendo senza sosta l&#8217;obiettivo di alimentare queste due correnti.
Come un diamante, la bellezza della città è un’identità per sempre. E la bellezza attrae l’innovazione. Ammoniva Platone che la città è ciò che è perché i cittadini sono ciò che sono. Quanto si chiede è di rispettare e valorizzare la natura della bellezza della loro città, plasmata dalle generazioni passate. Perché la città è anche natura: il terreno su cui è costruita, la pietra con cui è fatta. “La bellezza salverà il mondo”, scrisse Dostoevskij riandando col pensiero agli antichi greci; ma chi salverà la bellezza?
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<h2>In assenza di bellezza, anche l’innovazione porta danni</h2>
A Bologna si è svolto il Festival Francescano dedicato alla bellezza, ricordando quel grande poeta ed esteta che fu San Francesco. Bologna “sconnessa e trasandata”, come scrisse il New York Times il 30 settembre 2015 nella sua corrispondenza su 36 ore in città. Bologna ferita dallo tsunami del turismo di massa. Bologna deturpata dall’inciviltà di taluni residenti: si pensi alle cicche gettate ovunque e comunque, una delle forme più pervasive della sporcizia che c’è in città, come ebbe a dichiarare Patrizia Gabellini, già assessore comunale all’ambiente e alla qualità urbana. Bologna con muri e colonne dei trentotto chilometri di portici nel centro storico presi d’assalto dagli scarabocchiatori, e la cui pavimentazione veneziana con buche e rattoppi antiestetici è, per giunta, coperta da adesivi. Bologna indifesa dall’amministrazione locale, incapace di adottare misure preventive e repressive del vandalismo, è triste testimonianza di una città in pericolo di perdere la sua unità interna, un tempo osannata, mentre ora la missione di tenere insieme i cittadini appare sbiadita. Quando la bellezza è sfregiata, si smarriscono i tre connotati fondamentali di una comunità urbana: l’essere unica, vera e buona.
C’è di più. La bellezza è fonte di creatività, moltiplicatrice d’innovazione. Tuttavia, se la sorgente si inaridisce, a valle si avranno solo innovazioni che fanno a pugni con essa. A Bologna la raccolta differenziata dei rifiuti crea lungo i portici una lunga coda di sacchetti, che oltre a essere brutti e a invadere lo spazio dedicato al passeggio incentivano l’abbandono d’immondizia la più varia. Le buone intenzioni ecologiche possono provocare conseguenze indesiderate. Viene da chiedersi quanto e come Hera, la multiutility leader nei servizi ambientali, sposi la causa della bellezza. La tecnologia e il modello di raccolta dei rifiuti, se per un verso servono la causa dell’ecologia ambientale contribuendo alla salvaguardia della biosfera, dall’altro lato sono una concausa del peggioramento dell’ecologia umana, seppur non intenzionalmente. Essere obbligati a depositare gli scarti in strada, sotto i portici e dentro cassonetti poco curati ha agito da incentivo a condotte incivili in atto da tempo. Se si sostenesse che tecnologia e modalità di raccolta sono state precedute e poi accompagnate da una diffusa e intensa campagna di educazione civica, bisognerebbe allora prendere atto che i risultati non sono stati quelli attesi.
Altre ricadute negative non intenzionali discendono dall’innovazione nell’uso dell’abitazione privata. A differenza del residente stabile, il turista che ci vive per poco tempo non presta attenzione, avendone anche una scarsa e non immediata percezione, all’assalto che subiscono le facciate dei palazzi storici, dei luoghi di culto, dei portici, dei monumenti e dei tanti edifici che donano al visitatore un’immagine affascinante della città. Airbnb e altre piattaforme digitali che allargano a dismisura la disponibilità di alloggi temporanei, sebbene rechino benefici economici ai proprietari, contribuiscono indirettamente ad aggredire la bellezza in assenza di sorveglianza continua del territorio. Venezia che perde il suo tessuto plurisecolare di abitanti nativi è un campanello d’allarme per Bologna, ora raggiunta dall’onda alta del turismo mordi-e-fuggi.
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<h2>Investire nella bellezza è investire nella comunità</h2>
Di fronte agli atti vandalici perpetrati contro la bellezza, Bologna non conosce le pratiche repressive (tra queste, punire i colpevoli mettendoli a ripulire la città davanti a tutti), né persegue sistematici interventi preventivi. Pensiamo a spedizioni nelle tante parti che compongono quell’organismo vivente che è la bellezza. A organizzarli sarebbero gli imprenditori del bello. A loro si aggregherebbero scienziati e umanisti, mischiati insieme, con il compito di scrivere racconti sulla bellezza, e artisti le cui rappresentazioni sarebbero le repliche visive di quelle narrazioni scritte. L’opera congiunta di questi protagonisti verrebbe messa a disposizione di cittadini, presentata nelle scuole, fatta oggetto obbligatorio di studio e riflessione per i massacratori della bellezza, i quali avrebbero modo di immedesimarsi nel bello che è lo splendore del vero, come diceva Platone.
Si suol dire che, dove non può l’uomo, entra in gioco la tecnologia. Il Comune di Bologna ha avviato un esperimento con un drone, il maschio artificiale dell’ape, da impiegare in situazioni di emergenza – e in emergenza si trova lo stato della bellezza di e a Bologna. La tecnologia non può, però, fare a meno dell’intelligenza umana, altrimenti si incorre nella “sindrome di Hera”. È allora indispensabile che parta dalla sede comunale la proposta di inaugurare gli Stati Generali della Bellezza Urbana.
Si suole anche dire che giovinezza e bellezza se ne vanno, prima o poi. Eppure, una città bella è una creatura estetica che non ha età. Il tempo entra in gioco se si tratta di salvaguardarne la bellezza, riscoprendola per poi rigenerarla. È il tempo dell’innovazione dell’etica civica indirizzata a rinverdire i comportamenti dei singoli nella comunità sociale, affinché la bellezza della città sia intesa come un progetto vitale da portare avanti incessantemente. Irrompono sulla scena da protagonisti gli imprenditori della bellezza urbana; tra questi, gli amministratori locali in veste di “imprenditori politici” che interpretano la visione della città. È loro responsabilità investire nella bellezza urbana che alza i valori dei beni reputazionali con forte impatto emozionale. L’investimento nei beni reputazionali è un punto di colore rosso sulle labbra della città bella; un segno di fiducia che stimola la società e l&#8217;economia.
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(Photo credits: Fabieke.com)

La bellezza (urbana) salverà il mondo?

Per parlare del tessuto economico emiliano cito due percentuali: soltanto lo 0,5% delle imprese emiliane ha un fatturato superiore ai 500 milioni euro, mentre il 70% è al di sotto dei 10 milioni. Questo dato ci fa capire, in una visione più ampia rispetto ai confini comunitari europei, che il nostro tessuto imprenditoriale è costituito per la maggior parte da microaziende.
Parto da questo dato per poi restringere la mia esplorazione all’interno del tessuto manifatturiero bolognese e riallargare la visione a livello globale, anche perché sarebbe assolutamente riduttivo descrivere uno scenario privo di un contesto internazionale.
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<h2>Le imprese emiliane tra collaborazione e competizione</h2>
In relazione al tessuto economico emiliano, le prime due parole chiave che mi vengono alla mente sono collaborazione e competizione, che possono apparire come ossimoro, ma che possiamo immediatamente declinare con il termine di “coopetizione”. Un concetto che si concretizza in illustri esempi di cooperative come Cefla, dove i soci fondatori sono gli operai e i capi reparto, o Granarolo, azienda fondata e posseduta dal consorzio di allevatori; fino ad arrivare a quanto accaduto nelle fasi immediatamente successive al terremoto emiliano, in cui si è realizzata un’unica quanto ammirevole collaborazione fra imprenditori, sia di settori merceologici diversi fra loro (come chi ha ceduto parte del capannone a chi l’aveva visto implodere) che di settori medesimi. Esempio ne sono importanti aziende di Mirandola (settore biomedicale), che hanno trasferito le proprie camere bianche e camere grigie, e quindi le proprie produzioni, presso aziende reggiane, dandosi il tempo necessario alla ricostruzione dei propri stabilimenti, senza rischiare di perdere consistenti fatturati – o ancora peggio, di chiudere.
È poi importante considerare anche il tema della temporalità: i tempi in cui queste accelerazioni sedimentano sono essenziali; è fondamentale prevenire il rischio di intorbidimento, per cui diventa indispensabile trovare e fornire costante ossigeno anche attraverso fattori esterni e nuovi, come possono essere le reti d’impresa, fenomeno solo italiano per il quale oggi l’Emilia-Romagna è al quinto posto a livello nazionale (Lazio 4.010, Lombardia 3.057, Veneto 2.031, Toscana 1.828, Emilia-Romagna 1.790, fonte Assoretipmi).
Ma tornando al tema delle imprese emiliane, molte di queste sono padronali e italiane. Per cui, se è vero che la cultura d’impresa non è necessariamente correlata alla dimensione d’impresa, quest’ultima però è determinante in relazione al tipo di risultato che si vuole raggiungere. Fare cultura d’impresa significa riuscire a portare tutte le persone dell’azienda a guardare nella stessa direzione e a lavorare insieme per il raggiungimento di un obiettivo comune. La correlazione fra la dimensione d’impresa e la cultura non è 1:1; ma se abbiamo il 70% di aziende che fa meno di 10 milioni di euro di fatturato non ci sono le condizioni strutturali per riuscire a generare un grosso impatto in relazione alla cultura d’impresa. Da un lato sarà più semplice per un’azienda di dimensioni ridotte, avendo meno persone da “guidare” in una direzione, ma l’efficacia è limitata.
Il grande risultato della cultura d’impresa si ha quando si raggiungono risultati ad alto impatto, in cui 300 o 500 persone parlano la stessa lingua; situazioni in cui si genera vero valore e fatturato; l’azienda cresce ed è nelle condizioni di assumere nuovo personale, diventando più grande. In poche parole, quando si parla di cultura d’impresa è per capire come far crescere un’azienda. Questo è quasi impossibile per le piccole imprese. Le nostre PMI hanno mantenuto un rendimento costante negli anni: difficilmente si trovano realtà che hanno avuto particolari picchi, crescite a doppia cifra: si stabilizzano su un certo fatturato e non accade più nulla. Per cui ritengo che, se non ci sono le condizioni e la volontà di far crescere l’azienda, parlare di cultura d’impresa all’interno di una realtà di dimensioni così contenute è solo un esercizio di stile. Con così tante aziende a carattere padronale o di proprietà italiana, non ci sono grandi potenzialità di crescita: questo è uno dei motivi per cui il PIL italiano non potrà crescere particolarmente, anche perché i dati crescita di fatturato dello 0, o anche dell’1% non rappresentano numeri significativi. E se il fatturato aumenta solo per i grossi gruppi non è sufficiente per una crescita globale: il PIL incrementa se c’è un sistema imprenditoriale organico.
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<h2>L’identità delle imprese emiliane</h2>
In relazione a questo scenario, c’è una fortissima identità nelle aziende del territorio emiliano; fattore che però impatta con la managerialità, perché l’aspetto manageriale delle aziende lo si vede principalmente in quelle più grandi, e nello specifico in quelle acquisite da gruppi stranieri come Kemet o Aavid Thermalloy.
Eccellenze del nostro territorio come IMA, GD, Marchesini Group, Maccaferri, Bonfiglioli Riduttori, o cooperative come Sacmi o Cefla, sono gruppi che hanno comprato tante aziende più piccole (o segmenti di aziende) per poterle tenere sul territorio, mantenere la loro identità e lasciarle in mano italiana – anche perché diversamente sarebbero state acquisite dai tedeschi. Ma stiamo parlando solo dello 0,5% delle imprese (quelle sopra i 500 milioni di euro di fatturato). Manz, diversamente, è la divisione di Arcotronics non all’interno di Kemet, con un doppio passaggio da azienda italiana ad americana, e ora tedesca.
Queste sono sicuramente le aziende gestite in modo più manageriale. Ma la managerialità non è stata portata dagli italiani, bensì dagli stranieri. Conosco pochissime aziende non gestite a livello famigliare sullo scenario nazionale.
L’ottimismo va bene, ma ci vuole anche un po’ di consapevolezza, e una piccola azienda, se non ha quell’indispensabile aerazione dell’humus, rischia di cadere nell’oblio. Anche perché il contesto italiano è troppo difforme rispetto al resto del mondo, che va verso un’integrazione, una massa critica sempre più importante a livello aziendale: l’esatto opposto di quello che facciamo noi. Oggi un’azienda da due miliardi, come può essere Coesia, nel mondo è piccola, e non in grado di gestire determinati processi. Germania, Stati Uniti e Cina stanno creando gruppi e corporation da 50, 100, 200 miliardi; Apple ha sfiorato il trilione, e in un mercato globale è necessario avere determinate dimensioni se l’ambizione è quella di competere a certi livelli.
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<h2>Impresa e tecnologia: o sei grande o sparisci</h2>
Il mondo delle tecnologie, oggi, non lo si può più integrare. Non è possibile pensare che per inventare una cosa nuova sia sufficiente parlare con il proprio gruppo di ingegneri: questo approccio poteva essere attuabile fino ai primi anni Duemila; poi è nato il fenomeno delle startup, che per l’Italia sembra essere molto più una moda che un modello concreto di fare business. Anche perché siamo uno dei peggiori performer a livello mondiale nella gestione di queste entità.
Ancora troppo poche aziende italiane hanno team dedicati alla ricerca e innovazione e non solo alla ricerca e sviluppo. Un vero approccio di open innovation è attuato in pochissime realtà al 100% italiane, e solitamente sono industrie che hanno come clienti grandi gruppi internazionali. Uno su tutti è il Gruppo Loccioni, leader nel settore della metrologia. Nel 2019, se si deve sviluppare qualccosa di nuovo, o si è un’azienda in grado di comprare qualcuno che sa come farlo, oppure si è tagliati fuori; e per mettere in campo queste possibilità è necessario essere grande. La Apple vede una cosa che gli interessa e compra il team di persone l’ha creata, così come possono fare Oracle o Microsoft.
Alla luce di tutto questo, che futuro c’è per un tessuto imprenditoriale così disaggregato? Quanto la passione e l’orgoglio dei nostri imprenditori riusciranno a far fronte a mercati fatti di colossi? Il mondo sta andando verso politiche aggregative fortissime per poter restare sul mercato, e ritengo che la maggior parte delle nostre aziende, perlomeno per ora, si trovino in una dimensione diversa.
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Sempre più manager e meno famiglie nelle imprese emiliane

Per parlare del tessuto economico emiliano cito due percentuali: soltanto lo 0,5% delle imprese emiliane ha un fatturato superiore ai 500 milioni euro, mentre il 70% è al di sotto dei 10 milioni. Questo dato ci fa capire, in una visione più ampia rispetto ai confini comunitari europei, che il nostro tessuto imprenditoriale è costituito [&hellip;]

Sempre più manager e meno famiglie nelle imprese emiliane - Informazione senza filtro

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Viero Negri

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