L’estate che non partirà. Come la crisi energetica cambierà il lavoro, il turismo e la politica
La crisi energetica non è solo geopolitica. È già sul lavoro.
Co.Co.Pro
a cura diAda Aliprandi
Classe 1991. È nata ad Avezzano, ma vive, studia e lavora a Roma. Ha una laurea in Filosofia con una tesi in Bioetica e, al momento, frequenta il Master “La Scienza nella Pratica Giornalistica” presso Sapienza Università di Roma. È appassionata di scienze della vita e di quelle umane. È anche fortemente attratta dal mondo del giornalismo, del web writing e del podcasting. Crede come Spinoza che “le azione umane non vanno derise, compiante o disprezzate: vanno comprese”.
Tipologia di rapporto di lavoro disciplinato dalla l. 30/2003
(legge Biagi) con la finalità di contrastare collaborazioni coordinate e continuative.
Per approfondire
Gender Pay Gap: e se il problema fosse (anche) quello che non diciamo?
Ieri era l’Equal Pay Day europeo. Il momento in cui, simbolicamente, le donne europee “smettono di guadagnare” per il lavoro svolto nel 2025. Ma c’è qualcosa che la narrativa sul divario salariale di genere non racconta sempre fino in fondo — e capirlo è essenziale per affrontarlo davvero.
Accise, taglio corto. L’effetto sui costi e salari di domani
Venti giorni di respiro, poi di nuovo il diluvio: esaurito il taglio governativo alle accise, 100.000 chilometri torneranno a costare almeno 20.000 € in più agli autotrasportatori, e i pendolari vedranno lievitare i costi di percorrenza in auto di 40-50 € al mese. E la misura avvantaggia le aziende del trasporto che inquinano