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Dov'è andato e come si è mosso il turismo in Italia nell'anno del lockdown? La risposta di SenzaFiltro, luogo per luogo, attraverso un viaggio in camper.

Numero 95 - Il turismo invisibile

Intervista a Giovanni Oliva, Segretario di Fondazione Matera Capitale 2019.
Il bilancio dopo l&#8217;anno da Capitale Europea: una città che è diventata modello nel mondo di turismo e di sostenibilità urbana e sociale.

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[VIDEO] SenzaFiltro in Tour, Giovanni Oliva: &#8220;Matera: da vergogna d&#8217;Italia a modello turistico internazionale&#8221;

Intervista a Giovanni Oliva, Segretario di Fondazione Matera Capitale 2019. Il bilancio dopo l&#8217;anno da Capitale Europea: una città che è diventata modello nel mondo di turismo e di sostenibilità urbana e sociale.

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Dopo la crisi pandemica, gli italiani si sono riappropriati dei loro patrimoni tramite il turismo di prossimità. L'analisi di uno dei fenomeni turistici più irripetibili della storia recente.

Numero 103 - Turisti per casa

Dopo un anno in cui sulla bocca di tutti è passata con troppa insistenza la parola cambiamento – e intanto la parola cambiamento si è sbiadita più degli scontrini maltrattati nelle borse o nelle tasche dei pantaloni – le lettere messe una dopo l’altra da Giulia D’Argenio lo scorso dicembre sul Mattino di Napoli fanno un certo effetto perché dicono no alla banalità. E giustamente il sito di Procida 2022 Capitale Italiana della Cultura se le è messe in home page:
“Procida sarebbe una capitale della cultura sovversiva perché in grado di mettere in discussione (sovvertire) la nostra concezione dello spazio e delle connessioni che lo strutturano. Metterebbe in discussione immaginari, svelerebbe complessità fin qui non ragionate e porrebbe sul piatto la sfida cruciale della sostenibilità.”&nbsp;
Già, Procida: provincia di Napoli, anzi la più piccola delle isole del golfo di Napoli, ma anche l’isola più popolosa d’Europa. Procida che negli anni non ha mai strizzato l’occhio al flusso di massa e ai numeri del turismo a ogni costo. La Procida con cui nel 1994 ci stregò Massimo Troisi, che morì nel sonno poche ore dopo la fine delle riprese de Il Postino. Quando a gennaio 2021 il Mibact ha decretato il nome della città capitale della cultura per l’anno prossimo, qualche polso avrà tremato al pensiero che, per la prima volta, un milione di euro andasse a un’isola per finanziare il progetto. Messe fuori gioco Cerveteri, Ancona, Bari, L&#8217;Aquila, Pieve di Soligo in provincia di Treviso, Taranto, Trapani, Verbania e Volterra.
L’associazione mentale che solitamente ci porta per inerzia a pensare isola, quindi mare e relax non basta più alla comunità e alla politica di Procida che si era fatta avanti con la sua candidatura proprio rilanciando un concetto attivo, costruttivo, rivoluzionario: La cultura non isola, che è poi diventato lo slogan vincente del 2022.
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<h2 id="h-agostino-riitano-direttore-di-procida-2022-va-ripensato-il-turismo-la-cultura-serve-ai-residenti-prima-che-ai-visitatori">Agostino Riitano, direttore di Procida 2022: “Va ripensato il turismo. La cultura serve ai residenti prima che ai visitatori”</h2>
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Agostino Riitano è il direttore di Procida 2022: lo chiamano manager culturale perché ormai va di moda inscatolare nei ruoli e nell’inglese, ma a me non piace striminzire il suo spessore e gli chiedo di raccontarmi che strada ha fatto finora, cosa c’è stato prima di quest’isola, come vorrebbe raccontare il suo mestiere.
“Io faccio il manager culturale da quando nel nostro Paese non si chiamava ancora così, lo faccio da più di vent’anni. Ai miei studenti universitari dico che fare il manager culturale vuol dire essere morso da un veleno perché bisogna avere la capacità di sapere citare Sant’Agostino a memoria e al tempo stesso gestire budget da milioni di euro in maniera virtuosa. Produrre cultura è stato anche il mio obiettivo nell’esperienza di Matera 2019 per fare in modo che si tracciasse un solco tra il prima e il dopo e che si tenesse insieme la stessa città da luogo della vergogna a capitale europea. Mettere al centro le proprie fragilità vuol dire occuparsene e non nasconderle sotto il tappeto. E per Procida vogliamo fare la stessa cosa.”
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<figure class="aligncenter size-large"><a href="https://www.informazionesenzafiltro.it/wp-content/uploads/2021/05/Riitano-Riccardo-Siano.png"><img loading="lazy" decoding="async" width="870" height="734" src="https://www.informazionesenzafiltro.it/wp-content/uploads/2021/05/Riitano-Riccardo-Siano.png" alt="" class="wp-image-44614" /></a><figcaption>Agostino Riitano, Photo credits Riccardo Siano</figcaption></figure>
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Come si fa resistenza a un turismo pigro, uguale a sé stesso, come ci si argina dai flussi indefiniti?
La resistenza di questa isola al turismo di massa ha ragioni storiche legate soprattutto all’economia prevalente della comunità, che si è voluta sempre sostenere coi mestieri del mare. A Procida c’è uno degli istituti nautici più antichi del mondo e a Procida si formano moltissimi dei capitani che guidano navi in giro per il mondo. E poi segnalo un ultimo dato legato al reddito pro capite, che qui è sei volte quello campano. Questa non è un’isola che si accende d’estate per spegnersi d’inverno.
I turisti maturi sono stanchi di vedersi proporre la parola cultura solo come arte.
Affermiamo con forza che la cultura non è solo arte, non è solo intrattenimento. Nel nostro dossier la intendiamo come una questione di legami e oggi più che mai le forze migliori del Paese devono ricucire ciò che si è sfrangiato col tempo. Per troppi anni abbiamo sovrapposto impropriamente il turismo con la cultura: la cultura serve a generare una dinamica di crescita innanzitutto dei cittadini residenti, che è la via maestra per poter approcciare il turista non più come soggetto da predare, ma come parte temporanea del territorio e della relazione.
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Riitano mi parla della xenia greca, vocabolo che stava a rappresentare la sacralità dell’ospitare nella cultura classica e il legame indissolubile tra ospite e ospitante. Un vincolo ancestrale che educa ad accogliere chi chiede di essere accolto. “Alla xenia greca ora occorre aggiungere un quarto elemento: l’attenzione al paesaggio, la cura per una sostenibilità ambientale”.
Poi fa una pausa e arriva al nodo più stretto che ha reso ambiguo il turismo italiano a cui ci siamo abituati.
“C’è da ripensare. Ripensare l’approccio alla cultura e all’arte, e di conseguenza al turismo. C’è da ripensare gli investimenti finora destinati a quelli che venivano considerati i grandi attrattori, le città d’arte su tutte, perché un simile processo ha generato ciò che oggi definiamo turismo di massa con le derive che ne sono seguite: stravolgimento dei centri storici, presa di distanza da parte della cittadinanza nei confronti del turista, incomprensione dell’accoglienza, abbandono del patrimonio culturale.”
È stata una scorciatoia della politica preferire la strada delle grandi città d’arte come messaggio e come investimento?
Col progetto di Procida stiamo dimostrando che ciò che è piccolo non è necessariamente minore e ciò che è minore non è necessariamente piccolo. Al tempo stesso, vogliamo provare a far capire che ciò che è minore e ciò che è piccolo custodisce la profezia della trasformazione possibile. Procida giorno per giorno diventa il simbolo di una diversa modalità di approcciare le politiche pubbliche e di sviluppo culturale e turistico.
La nostra geografia italiana potrebbe prestarsi tutta alla logica ispiratrice di Procida?
La straordinaria diffusione del patrimonio culturale nel nostro Paese ci consente di poter riscrivere una geografia delle politiche partendo dal locale.
Anche Napoli beneficerà di Procida 2022 se saprà sintonizzarsi. Quali errori da evitare?
Inevitabilmente. Essendo Procida un’isola, tutti transiteranno da Napoli e Napoli dovrà farsi trovare pronta a sintonizzarsi dentro questa cornice di pensiero e di lavoro. Questione di sensibilità.
Senza finire per spacchettare l’Italia tra buoni e cattivi, è un’impressione che le strategie e le politiche del turismo al Nord guardino più ai numeri e al business?
È vero, e tenga conto che, lasciando sullo sfondo il tema del turismo e mettendo in evidenza il tema della cultura come ci siamo detti, il Sud negli ultimi dieci anni si è reso un laboratorio estremamente fertile anche grazie all’orgoglio e alla partecipazione attiva dei cittadini. Sicilia, Puglia, Campania, Basilicata stanno alzando la testa. Patrimonio culturale, innovazione sociale e nuova cittadinanza: la mia idea di turismo al Sud è esattamente questa perché è finita da tempo la stagione del fanalino di coda. Il Sud è pronto più di ogni altro territorio se si guarda alla relazione, perché l’innovazione o è sociale o non è innovazione.
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<h2 id="h-rossella-rossi-l-artigianato-del-ricamo-si-accasa-a-capri">Rossella Rossi, l’artigianato del ricamo si accasa a Capri</h2>
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Il nome di Procida circola negli ultimi giorni sottobraccio a quello di Capri per la questione vaccini e isole COVID free, vanto della Regione Campania e al tempo stesso cuore di non poche polemiche.
Il turismo prova a vaccinarsi per rimettere in moto tutte le marce e i comparti a cascata. Perché dalle isole arrivano anche storie legate alla moda che cerca di sedurre con la bellezza artigiana, storie che sembrano piccole solo se le guardi da lontano. Se ti avvicini alle vetrine di Capri, dietro la storica Piazzetta, come in una catena a incastro escono fuori i mestieri delle mani. Le mani a cui non si pensa quando si compra una borsa, un paio di scarpe o un qualsiasi oggetto partorito prima in testa e poi nutrito di artigianalità.
Con la crisi dell’alta moda e la spallata del COVID-19, dalla scorsa estate sono arrivate a Capri, nell’atelier di Grazia e Marica Vozza, anche le borse di Rossella Rossi, ricamatrice di mestiere da quando aveva sedici anni e una vita da grande professionista messa al servizio dei grandi marchi. Lei oggi di anni ne conta 55.
“Ricamare era l’ultima cosa che avrei pensato di fare nella mia vita, starmene lì ferma mentre ero una ribelle nel senso più bello del termine, e forse lo sono ancora”. Vive e lavora in Toscana da sempre, cresciuta accanto a tutti i settori produttivi che avessero a che fare con la moda degna di questo nome.
La passione per il lavoro le esplose quando iniziò a farsi i campionari da sola, a comprarsi i primi macchinari tutti suoi, a lavorare per i privati mettendo a frutto i primi amori nati con l’intaglio. Da operaia dall’età di quattordici anni a imprenditrice senza che se ne renda ancora conto. Quando le sue colleghe timbravano puntuali il cartellino, lei restava in azienda perché andava a caccia di avanzi.
“Mi hanno sempre stregata i pezzettini di stoffa, dopo tanti anni ho ancora nel mio laboratorio sacchettate di triangolini di tessuto perché è con loro che riesci a creare e a dire chi sei in un modo diverso dagli altri. Nella moda fa tutto comodo se sai come usarlo, e poi io subisco ancora il fascino del vissuto, che come parola vale più del vintage. Pensare a quante mani e quante persone sono già passate su quell’oggetto, quante vite rispetto alla banalità dei materiali usati oggi nella moda usa e getta, tutta uguale. Ho ancora da parte un po’ di fiocchetti usati per le scarpe che ricamai per Valentino.”
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://www.informazionesenzafiltro.it/wp-content/uploads/2021/05/rossella-rossi.jpeg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="759" src="https://www.informazionesenzafiltro.it/wp-content/uploads/2021/05/rossella-rossi-1024x759.jpeg" alt="" class="wp-image-44615" /></a><figcaption>Rossella Rossi</figcaption></figure>
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<h2 id="h-l-artigiano-sparisce-dietro-la-tecnologia-e-i-grandi-della-moda-la-parola-qualit-finita">“L’artigiano sparisce dietro la tecnologia e i grandi della moda. La parola qualità è finita”</h2>
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Nel 1999 arriva la grande occasione con un’azienda di nome Crea, nota a quel tempo e ormai sparita. Oggi lì c’è Prada.
Da ricamatrice imperterrita, non ha mai ceduto alla debolezza dei macchinari elettronici che accelerano i tempi, e mentre accelerano appiattiscono l’artigianalità. Il suo intaglio è ancora manuale. “La tecnologia ci ha rubato il lavoro perché ci ha tagliati fuori sul lato del prezzo, tutto di colpo ha iniziato a costare meno, i disegni sono gli stessi per tutti, tu e la tua mano sparisci”.
Che poi le mani di Rossella Rossi sono quelle che si vedono nel docufilm firmato Ferragamo ai tempi in cui lavorava anche per loro, perché con l’arte che si era scoperta addosso non si è mai fermata, passando dalla moda per bambini alla biancheria fino ad attraversare il mondo delle scarpe a quei livelli.
“Anche quando lavori per i più grandi sparisci. Li ho visti quasi tutti e a loro ho dedicato le mie mani: oltre a Ferragamo, anche Prada, Alaia, Dior, Versace, Armani, Gucci.”
Eppure Rossella Rossi piccola non è. Da oltre vent’anni muove volumi col suo marchio Ricami Elvit in Italia e con base fino in Bulgaria, pur sempre Europa. Più la ascolto mentre mi spiega le logiche massacranti dei prezzi di chi lavora per le aziende – e il finire quasi per esser pagati a minuti – più capisco perché ci hanno ridotti a vestirci tanto male, tanto uguali, tanto poco etici.
“Oggi nella moda, vista dal lato di chi produce, vince chi spende meno e vale per tutti. La parola qualità è finita. Io per restare un po’ nel giro continuo a lavorare per l’estero, ma è tutta una spesa, tutto un costo, rendicontazioni e spese di contabilità a non finire a fronte di guadagni invisibili.”
Come stesse parlando di un’isola, parla della sua arte messa a disposizione della moda: “Unica, imperfetta e fatta a mano. Se c’è da aggiustare qualcosa lo faccio io, lì per lì, e non mi serve un macchinario. Gli errori devo toccarli per capirli”.
Ciò che racconta della sua moda ricamata sembra volerlo dire anche di sé. E non venitemi a dire che il turismo italiano non abbia bisogno di rimettere in circolo tanta saggezza mentre prova a ridarsi una seconda giovinezza.

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Zolotti

Stefania Zolotti

#cultura

#turismo

Procida, le isole e il turismo: i piccoli non stanno più a guardare

Sono i luoghi ad appartenere a chi li racconta o ne trae ispirazione, o viceversa? Probabilmente la risposta è corretta in entrambi i casi. Un fil rouge lega da sempre penne, dita e pensieri di scrittori e poeti alla geografia del mondo. Un esempio eccellente proviene dalla Liguria.
Attraverso Il sentiero delle parole tra fiume e mare un gruppo di professionisti e appassionati, alleati con un parco regionale pubblico e con agricoltori, aziende e piccoli esercenti locali, diventano mecenati di un territorio protetto che va dalla costa spezzina alle valli del Magra e del Vara. Un percorso che copre oltre 16 km, da Falconara a Bocca di Magra nel Parco Regionale di Montemarcello-Magra-Vara, tutto da scoprire, smartphone alla mano.
Centri e storici e paesaggi sono in via di geolocalizzazione, divisi in circa 180 moduli. La particolarità? Non vengono narrate le caratteristiche delle scogliere e l’architettura degli edifici, ma i ricordi e le storie di scrittori e poeti che di qui sono passati. Testi e recitazione sono affidati all’autore e attore Roberto Alinghieri, che dirige anche un team di colleghi italiani e madrelingua inglesi per permettere una fruizione internazionale dei podcast.
I podcast si possono ascoltare attraverso l’app Loquis, messa a disposizione dalla startup romana GeoRadio che consente, per l’appunto, di geolocalizzare un suono, legandolo a un preciso luogo. Oltre all’infrastruttura immateriale ne è prevista una materiale, per iniziare attraverso l’ausilio di 5 totem, localizzati rispettivamente a San Terenzo, Lerici, Tellaro, Montemarcello e Bocca di Magra, porte di accesso al sentiero. Si tratta di strumenti informativi a tutto tondo: è possibile leggervi una sintesi del progetto, le indicazioni per scaricare Loquis e i nomi di autori, enti pubblici e sponsor privati.
<img loading="lazy" decoding="async" class="size-large wp-image-38323 aligncenter" src="https://www.informazionesenzafiltro.it/wp-content/uploads/2020/07/golfo-poeti-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" />
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<h2>Tra fiume e mare: il territorio al centro del racconto</h2>
Piccoli e grandi capolavori sono nati evocando squarci di territori vicini e lontani. Come è per la Liguria descritta da Eugenio Montale in Verso Tellaro, mentre nel 1977 è in viaggio per raggiungere il borgo.
Questo paesino non lontano da Lerici, che si affaccia sul Golfo della Spezia non a caso chiamato anche “Golfo dei Poeti”, più di cento anni fa aveva colpito un grande della letteratura inglese. Il suo nome era David Herbert Lawrence, e per alcuni mesi tra il 1913 e il 1914 visse a metà strada tra i due borghi. Un grande amore per questi luoghi lo ha avuto anche Mario Soldati indimenticato scrittore e regista, che definiva Tellaro: «Un posto che non si può attraversare. È un posto a cui si arriva. Un po’ alla fine, una delle fini del mondo. Si arriva e basta: si è arrivati ».
A pochi chilometri, a San Terenzo, soggiornarono nomi del calibro di Mary Shelley e suo marito Percy Bysshe, Lord Byron e Virginia Woolf. Ancora, Lerici fu luogo di lavoro e villeggiatura di diversi editori come Mario Spagnol, il conte Valentino Bompiani, che nel 1946 qui restaurò un villino dove ebbe come ospiti Alberto Moravia e Pier Paolo Pasolini. Intorno a loro, c’era il “Gruppo ‘63” tra le cui fila spiccavano Umberto Eco, Nanni Balestrini, Pierpaolo Pasolini, Ottiero Ottieri e molti altri.
<figure id="attachment_38322" aria-describedby="caption-attachment-38322" style="width: 900px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-38322 size-full" src="https://www.informazionesenzafiltro.it/wp-content/uploads/2020/07/gruppo-63.jpg" alt="" width="900" height="720" /><figcaption id="caption-attachment-38322" class="wp-caption-text">Il Gruppo &#8217;63. Photocredits: gazzettadellaspezia.it</figcaption></figure>
<h2></h2>
<h2>Toni Muzi Falconi: «Quella volta che l’editoria italiana si riunì a casa mia»</h2>
«Il concetto di sentiero delle parole vide la luce con Vittorio Sereni, quando coordinava con Franco Fortini, Giulio Einaudi, Fernando Bandini intorno alla villa dei Biso il gruppo degli amici di Bocca Magra». A parlare è Toni Muzi Falconi, uomo di relazioni pubbliche e organizzazioni, già presidente di Ferpi, ma soprattutto attivo promotore con altri del progetto. Il suo è un legame con il territorio tra i più stretti, in mezzo a un centinaio di appassionati e intellettuali.
Nella seconda metà del secolo scorso in quest’area gravitavano letterati nazionali e internazionali. Da un lato il già citato Gruppo ’63, che da Palermo si spostò qui, per mettersi sotto l’ala protettiva di Valentino Bompiani e dell’omonima casa editrice, che a Villa Marigola di Lerici aveva la sua sede estiva. Dall’altra parte, un altro gruppo soggiornava a Bocca di Magra da Giulio Einaudi «che si era portato dietro il suo entourage, da Attilio Bertolucci a Vittorio Sereni a Franco Fortini, più vicini alla sinistra storica».
«Tra di loro si ignoravano e sia Bompiani che Sereni ne erano dispiaciuti», racconta Muzi Falconi con dovizia di particolari. «Fu allora, era il ‘66, che chiesero a mia madre di invitare tutti da lei. Abitavamo a metà strada nella torre di Montemarcello e la mia mamma britannica era grande amica di Allen Lane, fondatore di Penguin Books. I due gruppi di riunirono insieme per la prima volta e stettero insieme un pomeriggio e una sera». Mentre Umberto Eco era abbastanza di casa con Achille Mauri e Silvana Ottieri, fu in quell’occasione che conobbe per la prima volta Pier Paolo Pasolini. «Ma allora ero molto più giovane», dice ironizzando per scalzare il tempo, che però non ha avuto alcun effetto su una mente lucida e acuta.
A muoversi per il sentiero è anche il mondo dell’editoria attuale: «Oltre a Einaudi e Bompiani e quindi, oggi, Mondadori, da queste parti sono anche le Messaggerie Italiane con anche Longanesi e il suo presidente Achille Mauri, che tra l’altro ha aggiunto altra carne al fuoco» afferma, stimolando di nuovo la curiosità attorno a questi luoghi. «Mi ha detto, cosa che non sapevo, che negli anni Trenta, il Golfo dei Poeti fu “adottato” da Filippo Tommaso Marinetti nel secondo periodo futurista. Scelse Lerici come capitale del Futurismo mondiale, e qui indisse un concorso dove chiese ad attori, scrittori, scultori, architetti e poeti di proporre come andare sott’acqua dal Castello di Lerici a quello di Porto Venere. Vorremmo ora realizzare una mostra con questi materiali».
Questo, il Sentiero delle Parole e altri futuri progetti finiranno sotto il cappello di un’associazione culturale chiamata “Tra fiume e mare”. È alle nuove generazioni, in particolare, che i promotori si rivolgono con questa prima iniziativa legata al sentiero: «È importante che soprattutto sappiano che c’è questa eredità contemporanea, di cui quasi nessuno era al corrente finora».
Si parla parecchio in questo periodo di “tessitura sociale”, una metodologia di costruzione di capitale sociale sul territorio, ispirata anche dallo studioso Aldo Bonomi, sviluppata da un gruppo di esperti di relazioni pubbliche della Ferpi e presentata con successo al simposio di Bled del 2029. In pratica prevede che organizzazioni sociali, pubbliche e private lavorino insieme sul territorio su progetti circoscritti per aumentare il valore del capitale sociale: il loro e quello del territorio (il riferimento è soprattutto lo studioso di Harvard, Putnam, che soggiornò in Italia e ne studiò a lungo il governo dei sistemi di relazione).
Nel caso del Sentiero delle parole per la prima volta nasce un progetto di tessitura sociale che si pone con partenza-zero l’obiettivo di misurare l’incremento del capitale sociale del territorio nel tempo. Per ora le variabili individuate sono due (ma potrebbero crescere): l’economia degli operatori turistici lungo il percorso (con un sistema di rilevazione periodica) e la consapevolezza culturale dei docenti e studenti di storia, filosofia e letteratura delle medie e medie superiori in merito ai temi del sentiero integrato al patrimonio culturale del loro territorio. Un unicum.
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<h2>La riqualificazione che passa attraverso la parola</h2>
A introdurre i giovani nel futuro, e in particolare le scolaresche, pensa anche Roberto Nastri , urbanista deus ex machina de Il Sentiero delle Parole. 
«Coinvolgere le scuole sarà un passo successivo» commenta, parlando dell’attuale esigenza di evitare assembramenti. Nastri elabora il progetto dopo la chiamata del sindaco di Lerici, Leonardo Paoletti, e di Pietro Tedeschi, commissario straordinario del Parco di Montemarcello-Magra-Vara. «Mi venne un’idea che andava al di là del restauro materiale dei sentieri. Parlo al plurale perché Il Sentiero delle Parole ne unisce almeno quattro. Volevo si trattasse di un’esperienza emozionante e non legata alla mera descrizione di un territorio. Ho iniziato facendo interviste a persone più o meno informate sulle presenze illustri. Da queste abbiamo poi estrapolato dei racconti, da accompagnare ai versi e testi ispirati da queste terre. Si tratta di un progetto di vera e propria riqualificazione territoriale attraverso la parola».
Come Muzi Falconi, anche Nastri ha fatto le sue scoperte: «Ho conosciuto una Mary McCarthy inedita. Figlia di un filosofo libertario e di una madre femminista, insieme al marito erano una coppia aperta, così come i Williams. Per l’epoca, era sicuramente insolito. C’è poi un dialogo in cui lei parla con l’editore Einaudi della sua amica Hannah Arendt, mentre lui parla di Montale». Nastri ritiene che quello de Il sentiero delle parole un vero e proprio format da esportare: «Penso alle periferie urbane, per esempio».
A modellare il progetto come un artigiano dell’immateriale è Francesco Rotolo di Storyfly, con cui si occupa di narrazione d’impresa e di brand identity. «Persino degli intellettuali latini avevano fatto di queste terre il luogo di elezione. Il sentiero restituisce al territorio la propria identità», racconta. «Ogni anno scegliamo di supportare una realtà o un progetto legati al territorio. In questo caso ci siamo trovati davanti a una storia straordinaria». Rotolo, siciliano di nascita e romano d’adozione, pur non avendo legami preesistenti col territorio, lo associa allo struggimento: «Quello struggimento che si prova quando si va via, e che ritroviamo nelle poesie di grandi autori che di qui sono passati» specifica. La prima presentazione ufficiale al pubblico si terrà a Lerici nelle prossime settimane.
A breve sarà possibile percorrere un primo tratto pilota, mentre la totalità del sentiero sarà disponibile per l’autunno. Coltivare nel tempo sinergie con gli attori del territorio come le strutture d’accoglienza, sviluppare un turismo lento e attività di fundraising: sono questi gli aspetti evidenziati da Rotolo e Nastri. Un turismo d&#8217;élite? «No», specifica Nastri. Anche all’interno del turismo di massa ci sono tanti soggetti interessati, si tratta di un’esperienza, intima, individuale». In preparazione anche uno spazio digitale di cui Rotolo e il suo staff si stanno occupando: «Al momento si può far riferimento ai contatti del parco», afferma.
Virginia Woolf, Montale, Mary Shelley e tanti altri sono gli autori che sono passati dal golfo. Tra questi spicca un nome che recentemente è stato in questi tempi sulla bocca di tutti: quello di Indro Montanelli . «Io credo che il revisionismo storico sia negativo per la crescita del pensiero» dice Rotolo, mentre Nastri specifica: «Abitava sovente in una casa a Montemarcello. In zona realizzò un’intervista sulla mancanza della conoscenza della storia come incapacità di programmare il futuro. Ci sembra un concetto interessante.
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Photo by <a href="https://unsplash.com/@thefakebhogra?utm_source=unsplash&amp;utm_medium=referral&amp;utm_content=creditCopyText" target="_blank" rel="nofollow noopener noreferrer">Siddharth Bhogra</a> on <a href="https://unsplash.com/s/photos/travel-podcast?utm_source=unsplash&amp;utm_medium=referral&amp;utm_content=creditCopyText" target="_blank" rel="nofollow noopener noreferrer">Unsplash</a>

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Silvia Ilari

#comunicazione

Liguria: il turismo letterario viaggia su podcast

Avrebbero usato l’emergenza COVID-19 come paravento per cancellazioni e operazioni frutto di scelte commerciali e imprenditoriali dei vettori. Questo secondo l’ENAC, Ente Nazionale per l&#8217;Aviazione Civile, che ha avviato istruttorie per sanzioni a compagnie aeree per mancato rispetto del Regolamento Comunitario n. 261 del 2004, a tutela dei passeggeri nei casi di ritardi, cancellazioni, overbooking e mancata informativa.
Che qualcosa non tornasse, nel quadro seppur inedito dei viaggi via cielo ai tempi della pandemia e delle fasi 2 e 3, era ormai chiaro a tutti. Meno chiaro è invece il modo in cui difendersi da eventuali abusi, e per questo Senza Filtro ha chiesto di nuovo aiuto a un esperto.
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<h2>Riccardo Di Palma, legale Sosvolo.com: “Il rimborso causa pandemia è un mondo tutto da esplorare”</h2>
Quando lo avevamo incontrato la prima volta si poteva volare ovunque, e sempre. Sembra un secolo fa, e invece era semplicemente quella che è ormai consuetudine definire “l’epoca pre-COVID-19”; in fondo era solo il dicembre scorso. Lo avevamo sentito all’interno del nostro reportage sugli aeroporti, un viaggio tra le speculazioni e le eccellenze degli scali italiani. Lui è l’avvocato Riccardo Di Palma, legale di Sosvolo.com, un portale a tutela del viaggiatore, che mette gratuitamente a disposizione professionisti specializzati nel Diritto della Navigazione e dei Trasporti.
“La nostra attività chiaramente è stata bloccata – spiega l’avvocato Di Palma – sia per effetto del blocco dei voli, che per i due mesi di stop dell’attività giudiziaria, ripartita dal 10 maggio, ma comunque a rilento. Nel frattempo abbiamo lavorato da remoto alle pratiche già precedentemente avviate. Chiaramente da marzo non abbiamo più ricevuto come in passato richieste d’aiuto per rimborsi di ritardi o di bagagli smarriti, ma per la cancellazione dei voli, che le compagnie si sono affrettate a comunicare, sempre con largo anticipo; qualcuno addirittura per voli previsti per agosto.”
Come spiegato nel nostro <a href="https://www.informazionesenzafiltro.it/venezia-aeroporto-marco-polo-quale-management-sulla-rotta/" target="_blank" rel="nofollow noopener noreferrer">reportage di dicembre</a>, l’assistenza di Sosvolo.com è gratuita per tutti, perché interfacciandosi direttamente con gli studi legali della compagnia interessata, il portale riesce a fare massa critica, a difendere in un solo colpo le istanze di tanti cittadini che, contrariamente, da soli non avrebbero la forza per opporsi ai disguidi subiti. Alla fine del contenzioso, sono le compagnie aeree a pagare tutto. Con la rivoluzione che la pandemia ha portato nelle nostre vite però tutti gli scenari sono cambiati, come pure le richieste dei viaggiatori, in questi mesi di “bolla silenziosa”.
“Infatti – continua il legale – attualmente abbiamo cominciato a gestire le richieste di rimborsi, ma non senza fatica, data la grande confusione generata dal Decreto Cura Italia. La disposizione, infatti, ha consentito ai vettori aerei di poter scegliere se rimborsare ai passeggeri il volo o se dar loro un voucher; cosa tutt’ora in contrasto con la normativa comunitaria, che parla di compenso monetario, e con le linee guida della Commissione Europea, che dispone che la scelta spetti al passeggero. Tutto questo nonostante ci sia stata anche una sentenza dell’Antitrust che consolida l’illegittimità di questo aspetto del Cura Italia, sempre per lo stesso motivo”.
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Che differenza passa tra rimborso e voucher?
Nel primo caso l’utente si vede restituita l’intera cifra spesa. Nel secondo si tratta della possibilità di ri-prenotare quel volo, con la stessa compagnia aerea, per qualsiasi tratta, per un valore che sia almeno equivalente a quello speso per il volo cancellato, e che dovrà essere utilizzato entro l’anno. Ma il passeggero, a quel punto, può non voler più volare per mille motivi: perché è venuta meno la sua necessità, o perché ha maturato nel frattempo la fobia per il volo, o semplicemente perché, alla luce dei nuovi avvenimenti, preferisce spendere quella cifra in altro modo.
Come è cambiato il vostro lavoro, oggi?
Sulla scia di come le cose sono andate delineandosi, gestiamo anche i rimborsi relativi ai voli cancellati causa COVID-19, grazie all’intervento della Comunità Europea, forti del fatto che si è espressa appunto a favore dei passeggeri, indicandoli come gli unici ai quali spetta il diritto di scegliere tra le due opzioni.
Ci sono stati segnalati casi in cui la compagnia ha proposto un buono di 50 euro da usare nel momento della ri-prenotazione del volo, a patto che si rinunciasse alla facoltà di chiedere il rimborso del volo cancellato. C’era il trucco però: il costo del nuovo volo doveva superare i 50 euro, al netto delle tasse aeroportuali. Le risulta?
Per quanto ne sappiamo ora, le compagnie italiane non si comportano così. Non danno un buono fisso, ma lo calcolano invece in base al costo del volo che non è stato possibile effettuare. E anche questo è almeno parzialmente illegittimo, sempre per lo stesso motivo: il passeggero viene messo nella condizione di dover volare per recuperare il suo credito.
Tra i cittadini, ancora una volta, la sensazione più diffusa è quella che vede le compagnie aeree sempre col coltello dalla parte del manico. I “colossi” del cielo ricevono gli aiuti di Stato, l’uomo comune si vede sfumare la prenotazione, la vacanza, e prima di riavere quanto già versato deve ingaggiare battaglia legale. Conferma?
La percezione è questa, ma va detto che una crisi del genere per il settore è senza precedenti. E il fattore fondamentale è lo stesso di qualsiasi altra attività commerciale: la mancanza di liquidità. Finora le compagnie aiutate dallo Stato sono state la tedesca Lufthansa e il gruppo Airfrance e KLM, che condividono gli stessi vettori, le stesse tratte aeree. E Alitalia. Queste, va precisato, sono solo le maggiori, e comunque allo stato attuale mi risulta che gli aiuti, pur accordati, non siano ancora stati erogati.
Durante questo periodo inedito avrà avuto modo di accogliere i reclami più singolari.
Sì, decisamente, a decine. Molti dei quali sono davvero complicati. Porto come esempio il caso di un cliente che aveva volato alle Mauritius per una vacanza di un paio di settimane, e ci si è trovato a restare per due mesi. Detto così può sembrare una bella fortuna: in realtà ha dovuto spendere un sacco di soldi per mantenersi in albergo, tutto il tempo dell’impennata dell’epidemia. Ora è stata ingaggiata una bella lotta tra cliente e compagnia aerea. Ma il rimborso delle spese sostenute a causa della cancellazione del volo, in particolare a causa di una pandemia, è un mondo tutto da esplorare.
E infatti attualmente molte compagnie, anche minori, anche italiane, nel nome dell’emergenza cambiano le date dei voli. Li ritardano o li anticipano in base al caso. In questo modo l’utente si trova a perdere un giorno di albergo, o di ferie già prese. E c’è anche la versione inversa: deve chiedere un giorno di ferie in più e pagarsi una notte fuori in più. Una serie di disguidi che creano disagi a cascata. Chi paga in questo caso? 
In realtà la questione è molto articolata. La compensazione o il rimborso per cancellazione varia da caso a caso in base all’entità dell’anticipo con cui è stata data la comunicazione. La compensazione oscilla tra i 250 e i 600 euro a seconda della lunghezza della tratta, quando non si sceglie il rimborso. Ma per avere una risposta a una situazione personale, il passeggero può leggersi l’art.5 del Regolamento Comunitario 261 del 2004. Lì troverà la risposta al suo caso.
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Photo credits: www.rimborsoaereo.it

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