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Dov'è andato e come si è mosso il turismo in Italia nell'anno del lockdown? La risposta di SenzaFiltro, luogo per luogo, attraverso un viaggio in camper.

Numero 95 - Il turismo invisibile

Intervista a Michele Emiliano, presidente della Regione Puglia. Una rilettura del turismo al sud nell&#8217;estate più critica per il nostro Paese, fra giovani che ritornano e un territorio che potrebbe esprimere nuovi modelli di innovazione e di servizi, digitale compreso.

[VIDEO] SenzaFiltro in Tour, Michele Emiliano: &#8220;Il Sud è inventarsi ogni giorno&#8221;

Maurizio Ermeti è consigliere di IEG Expo, voce e mente del Piano strategico di Rimini nonché storico albergatore con ben 6 strutture all&#8217;attivo.
La fisionomia urbana di Rimini è in rifacimento da tempo grazie alle idee e agli investimenti che stanno ridisegnando la città non solo sul piano strutturale ma soprattutto turistico, culturale e sociale. Un&#8217;intervista che traccia anche il primo bilancio della stagione 2020.

[VIDEO] SenzaFiltro in Tour, Maurizio Ermeti: &#8220;Rimini, la Central Park del futuro&#8221;

Salvatore Lauro, storico armatore di Napoli e fondatore di Alilauro Group, racconta come l&#8217;emergenza Covid ha cambiato la faccia del turismo di navigazione e delle persone che lavorano nell&#8217;indotto.

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[VIDEO] SenzaFiltro in Tour, Salvatore Lauro: &#8220;I turisti sono abitanti provvisori&#8221;

Salvatore Lauro, storico armatore di Napoli e fondatore di Alilauro Group, racconta come l&#8217;emergenza Covid ha cambiato la faccia del turismo di navigazione e delle persone che lavorano nell&#8217;indotto.

[VIDEO] SenzaFiltro in Tour, Salvatore Lauro: &#8220;I turisti sono abitanti provvisori&#8221; - Informazione senza filtro

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Il turismo invisibile, raccontato da SenzaFiltro.

Per dare un senso a tutte le volte in cui passivamente diciamo che di questo potrebbe vivere un’Italia intera; per tutte le volte in cui a pronunciarla è non solo la politica ma anche cittadini, imprenditori, operatori. Non possiamo vivere di turismo se le cose stanno come le abbiamo viste a cavallo del nostro viaggio itinerante in camper attraverso le regioni incontrate nell’estate più imprevedibile della storia.

Serve ripensarci tutti dentro questa Italia, approfittando della confusione in corso: con un atteggiamento nuovo e con un senso di responsabilità più condiviso. Il turismo resterà invisibile finché saremo noi a volerlo.

Editoriale 95. Il turismo invisibile

Maurizio Mangialardi, sindaco di Senigallia, punta sugli spazi aperti per la stagione 2020.
Per il celebre festival Summer Jamboree, slittato al 2021, si tratta solo di aspettare.

[VIDEO] Senza Filtro in Tour: Senigallia non teme l&#8217;estate 2020 senza il Summer Jamboree

Uno stralcio della lunga intervista al Presidente della Regione Puglia Michele Emiliano.
Osvaldo Danzi, editore di SenzaFiltro, gli chiede un parere sulla fuga dei giovani verso Nord e sulla necessità di politiche capaci di attrarli nuovamente verso la Puglia.

[VIDEO] SenzaFiltro in Tour, Michele Emiliano: &#8220;Possiamo pensare a un ritorno verso Sud dei nostri giovani&#8221;

Uno stralcio della lunga intervista al Presidente della Regione Puglia Michele Emiliano. Osvaldo Danzi, editore di SenzaFiltro, gli chiede un parere sulla fuga dei giovani verso Nord e sulla necessità di politiche capaci di attrarli nuovamente verso la Puglia.

[VIDEO] SenzaFiltro in Tour, Michele Emiliano: &#8220;Possiamo pensare a un ritorno verso Sud dei nostri giovani&#8221; - Informazione senza filtro

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Intervista al Sindaco di Ancona Valeria Mancinelli. Una città che nell&#8217;estate più impegnativa per il nostro Paese sta ripensando il suo modello turistico: dalla app per prenotare le spiagge nel fine settimana al popolo in crescita delle crociere.
Con due curiosità: la richiesta di attracco al porto per una Costa Crociere con personale positivo al Covid durante il lockdown e l&#8217;invito al Presidente Conte di farsi vivo al più presto per confermare le promesse fatte.

[VIDEO] SenzaFiltro in Tour, Valeria Mancinelli: &#8220;Ripensare i turismi&#8221;

Sembra passata un’eternità, eppure correva il 21 gennaio di quest’anno quando Italia e Cina si riunivano a Roma per celebrare i 50 anni delle relazioni diplomatiche tra il nostro Paese e quello del Dragone, in occasione dell’anno del turismo: un forum, una mostra fotografica e un concerto all’Auditorium Parco della Musica, alla presenza dei rispettivi titolari dei due dicasteri turistici, Dario Franceschini e Luo Shugang. Uno spettacolo meraviglioso per celebrare le speciali nozze d’argento che hanno avuto inizio nel 1970.
E ancora – sempre a gennaio di quest’anno – negli stessi giorni il sito della Farnesina, per presentare al meglio il 2020 come l’anno della cultura e del turismo Italia-Cina, dichiarava: “La cooperazione internazionale nel settore turistico e culturale tra Italia e Cina e le sue nuove prospettive pone una riflessione a più voci sull’intreccio tra cultura e turismo. In particolare si approfondirà il tema di come ampliare il numero di siti Unesco inseriti negli itinerari turistici e si esamineranno le nuove abitudini dei turisti nell’era di internet, con un focus sul turismo sostenibile, sullo sviluppo di strategie comuni per la promozione turistica e culturale, secondo le linee individuate dal Forum culturale Italia-Cina, da cui questa manifestazione prende le mosse, e sul miglioramento degli standard di accoglienza nei due Paesi”.
Anche il Consiglio di Stato cinese – attraverso l&#8217;Accademia Cinese delle Scienze Sociali (CASS) – ha voluto sottolineare l&#8217;importanza della ricorrenza del 50° anniversario delle relazioni diplomatiche tra i due Paesi, pubblicando il primo Libro Blu sull&#8217;Italia, dal titolo: Rapporto annuale sullo sviluppo dell&#8217;Italia ( 2019-2020): 50 anni di relazioni diplomatiche tra Cina e Italia, a cura del dott. Sun Yanhong, ricercatore associato dell&#8217;Istituto di Studi Europei del CASS.
Poi tutti sappiamo che cosa è successo a stretto giro: i primi focolai a Wuhan in Cina, propagatisi in tutto il mondo, con la conseguente pandemia globale causata dal COVID-19.
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<h2>Turismo Italia-Cina, tante promesse spezzate dal COVID</h2>
Il 2018 era stato incoronato come l’Anno del Turismo Europa-Cina: il mantra della Commissione europea era quello di focalizzarsi sulla necessità di stimolare sempre di più l’arrivo dei turisti cinesi, anche agevolando e dando un ulteriore impulso alla procedura di facilitazione per l’ottenimento dei visti.
Da lì un crescendo rossiniano: nel marzo del 2019, nella splendida cornice di Villa Madama a Roma, ha avuto luogo l’incontro tra il presidente Xi Jinping e il governo italiano. Attraverso la firma del memorandum d’intesa è stato possibile siglare nuovi accordi di cooperazione bilaterale che prospettavano margini di crescita esponenziale per il settore turistico e non solo: si pensi per esempio al progetto della Via della Seta (Silk &amp; Belt Roads).
I numeri servono a comprendere meglio l&#8217;incidenza del turismo cinese: nel mercato italiano i clienti cinesi rappresentavano il 30% delle vendite esentasse ogni anno, prima dell’avvento della pandemia. Nel 2017 1,5 milioni di turisti cinesi hanno visitato l’Italia. Le loro mete preferite sono state le città d’arte, come Roma, Venezia, Firenze e Milano. Quest&#8217;ultima la più visitata, in quanto simbolo di città della moda e dello shopping, una delle grandi passioni dei cinesi. Ma ora che succederà?
Dopo che il governo italiano, in piena emergenza COVID-19, ha deciso di cancellare i collegamenti diretti con la Cina a fine gennaio, l’Unione europea di recente ha incluso anche la Cina come Paese che può entrare nella vecchia Europa, a condizione che anche Pechino consenta ai cittadini europei di recarsi in Cina. Tuttavia, anche se alcuni Paesi hanno implementato una politica aperta per i turisti cinesi, la Cina non avvierà viaggi organizzati e individuali all&#8217;estero, dato il rischio di epidemie e il tempo di quarantena a cui i viaggiatori cinesi verrebbero sottoposti dopo il ritorno nel Paese di mezzo. Il 14 luglio il Ministero della Cultura e del Turismo cinese ha affermato che i viaggi per i suoi cittadini potranno essere effettuati con spostamenti interprovinciali, escludendo le province definite a medio e alto rischio, mentre non saranno ammessi tutti i viaggi al di fuori della Cina.
Nel monitoraggio settimanale dell’Italia da parte di ENIT (Ente Nazionale Italiano del Turismo), alla quindicesima settimana di osservazione sull’andamento degli arrivi aeroportuali nel 2020, le perdite indicano dal 1 gennaio al 12 luglio un dato complessivo del -81% rispetto allo stesso periodo del 2019, con una tendenza discendente costante nella diminuzione della domanda internazionale.
In questo senso i numeri parlano chiaro. Negli ultimi dati disponibili sul traffico passeggeri in arrivo nel nostro Paese, per quanto riguarda la variazione percentuale degli arrivi aeroportuali internazionali e delle prenotazioni aeree dall&#8217;estero, l&#8217;Ufficio Studi ENIT su dati Forward Data (Luglio 2020) ha comunicato un de profundis che riguarda gli arrivi dalla Cina (-88,8%), che stabiliscono il primato negativo, seguiti dagli Usa con il suo -87,5%.
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<h2>Giancarlo Dall’Ara, Università di Perugia: “I turisti cinesi attratti dal nostro stile di vita. Impariamo a posizionarci sui loro social”</h2>
Proprio per approfondire ulteriormente i probabili scenari sin qui delineati, abbiamo fatto qualche domanda sul futuro del turismo cinese in Italia al professore Giancarlo Dall&#8217;Ara: già docente di Marketing turistico all’Università di Perugia, è Presidente dell&#8217;Associazione degli Alberghi Diffusi, Responsabile di “Chinese Friendly Italy” e consulente per lo sviluppo di progetti di accoglienza turistica e di marketing.
<figure id="attachment_38353" aria-describedby="caption-attachment-38353" style="width: 871px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://www.informazionesenzafiltro.it/wp-content/uploads/2020/07/GDA-Tokyo-leggera.png"><img class="wp-image-38353 size-large" src="https://www.informazionesenzafiltro.it/wp-content/uploads/2020/07/GDA-Tokyo-leggera-871x1024.png" alt="" width="871" height="1024" /></a><figcaption id="caption-attachment-38353" class="wp-caption-text">Il professore Giancarlo Dall&#8217;Ara</figcaption></figure>
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Che cosa ci siamo persi a causa del COVID-19, in questo 2020, dal punto di vista legato all’incoming cinese in Italia?
In questa prima metà del 2020 abbiamo perso moltissimo, se si considera che la Cina è il primo mercato emettitore di turismo verso l’estero (nel 2019 il turismo outbound ha registrato 155 milioni di viaggi), e ha registrato sino allo scorso anno un trend di crescita formidabile. La Cina è anche prima nella classifica Top Spender, e le previsioni per il 2020 sia per il turismo verso l’Europa che verso il nostro Paese erano tutte con il segno più. Ora però rischiamo di perdere anche il “posizionamento” di Paese relativamente sicuro, che ci eravamo faticosamente conquistati. Dico “rischiamo” perché c’è il tempo e il modo di recuperare se gli operatori interessati alla Cina riusciranno almeno a fare rete, e a portare avanti qualche progetto condiviso.
Quanto sarà importante saper comunicare ai cinesi la valorizzazione turistica e culturale di luoghi meno conosciuti del nostro Paese rispetto a quelli rappresentati dai soliti circuiti di viaggio? Come saranno resi più attrattivi agli occhi dei cinesi i piccoli borghi italiani, per esempio?
Ovviamente la comunicazione è importante, ma ancora più importante è la proposta rivolta ai turisti cinesi. Provo a spiegarmi. Comunicare verso i turisti cinesi significa saper scegliere dove e a chi comunicare, e soprattutto con quali media; questo perché la Cina è un continente immenso e una comunicazione indifferenziata non avrebbe nessun senso. In più la comunicazione deve riuscire a essere decodificata in modo corretto, e questo richiede un minimo di conoscenza della cultura dei cinesi di oggi. Per intenderci, anche il significato dei colori è diverso in Cina, e va conosciuto da chi deve comunicare. Anche per questi motivi ritengo che sia prioritario occuparsi di prodotti e proposte da veicolare, perché esistono proposte che riescono a diventare strumento di comunicazione, cioè a comunicare da sole. In altre parole, un buon prodotto è la miglior forma di comunicazione nel mercato cinese, perché in questo caso saranno i media, gli influencer e i turisti cinesi ad avviare la comunicazione, che in quel caso è più efficace perché non di parte e più credibile. Il caso dei borghi calza a pennello. In Cina ci sono borghi europei che hanno bucato lo schermo proprio grazie a proposte uniche. Mi limito a citare il paesino bulgaro di Momchilovtsi, un villaggio di appena 1.200 abitanti famoso in Cina per un particolare tipo di yogurt che renderebbe più longevi. Il nome del borgo grazie a questo è diventato un marchio! Molto interessante è anche il caso di Kidlington, un villaggio nell’Oxfordshire diventato meta turistica senza avere nessun grande attrattore e senza campagne di comunicazione, ma semplicemente proponendo il vero stile di vita di un borgo inglese: una proposta autentica e non turisticizzata. Così Moulins in Francia, e da noi, in qualche misura, Civita di Bagnoregio, o per alcuni versi le Cinque Terre.
Pensa che gli operatori del settore turistico nel nostro Paese siano formati e preparati nell&#8217;accoglienza dei turisti cinesi? Anche attraverso l&#8217;utilizzo di strumenti di comunicazione differenti come WeChat, l&#8217;app maggiormente usata dai cinesi per prenotare, chattare, pagare, raccontare le loro esperienze di viaggio?
In effetti si potrebbe dire che il mercato cinese è pronto a ripartire. La domanda è: ma noi siamo pronti?. Le vacanze del 1 maggio e successivamente quelle legate alla festività dei defunti (Qingming) hanno visto oltre 150 milioni di cinesi in viaggio, sia pure verso destinazioni interne e relativamente vicine, e tutto fa pensare che per la Golden Week del 1 ottobre, festa nazionale, i numeri saranno molto superiori. Seguo da tempo il mercato cinese, e credo che appena sarà possibile viaggiare all’estero i cinesi riprenderanno a farlo ai ritmi di crescita ai quali ci hanno abituati in questi anni, ma naturalmente sceglieranno le destinazioni che offriranno loro in primo luogo sicurezza (igienizzazione, distanziamento sociale, uso mascherine). E non si limiteranno a prestare attenzione solo agli standard alberghieri. I social media potranno essere i nostri alleati per veicolare le proposte assieme alle informazioni necessarie a un turista che è diventato molto più sensibile che in passato. Relativamente al tema social media, in Italia da qualche tempo l’attenzione è tutta incentrata su WeChat, che per anni è stato leader. Può essere importante però sapere che in Cina i social media interessanti, tra i quali scegliere, sono almeno una dozzina, e WeChat pur essendo ancora leader in termini di utilizzo (1 miliardo di utilizzatori) non lo è più in termini di innovazione. Si pensi ad esempio al fenomeno TikTok/Douyin e alla galassia dei social cinesi che hanno funzioni simili. WeChat resta importante, ma posizionarsi sui social meno affollati dai concorrenti potrebbe essere vincente.
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Se le attività culturali e del turismo si integreranno in progetti di eccellenza che vedranno protagonisti Italia e Cina nei settori chiave (turismo, moda, food, design e tanti altri), la portata straordinaria del connubio sarà foriera per entrambi i Paesi di grandi sviluppi reciproci, COVID-19 permettendo. L’auspicio è che i grandi progetti – anche istituzionali – non siano solo passerelle, bensì un ponte tra culture di due Paesi differenti, ma accomunati da un patrimonio artistico e culturale inimitabile.
È così anche secondo il direttore del centro studi sul turismo del CASS, Song Rui: “I siti turistici dovrebbero fornire servizi più mirati, soprattutto in termini di prevenzione e controllo dell&#8217;epidemia, per soddisfare le richieste dei turisti nell&#8217;era post-epidemia. Dovrebbero anche promuovere viaggi brevi di alta qualità e a bassa densità negli hotel, e i ristoranti dovrebbero migliorare le loro condizioni igieniche e sanitarie”.
Lasciare che tutto questo rimanga lettera morta, causa pandemia, sarebbe un delitto: è tempo che l&#8217;aquila e il dragone tornino a volare insieme.

2020, anno del turismo Italia-Cina. Cosa abbiamo perso?

Vacanze: una parola che durante il lockdown suonava stonata e quasi inaccessibile, ma che ora torna a essere reale e quanto mai progettuale. Le vacanze ricoprono da sempre un ruolo strategico per il turismo italiano, attualmente tra i settori più martoriati dall’emergenza sanitaria COVID-19.
I nuovi disagi economici, i timori in corso, le incognite trasversali, la pesante riorganizzazione generale stanno condizionando vari segmenti. Con Senza Filtro abbiamo voluto puntare la lente d’ingrandimento su una parte del settore di cui si parla poco, e che invece è molto importante: quello di chi affitta le case vacanza – ville o appartamenti – in diverse zone d’Italia. Una soluzione apprezzata da numerose persone sia durante il periodo estivo che invernale per vari motivi.
Anche chi opera in questa fetta di mercato deve però confrontarsi con le difficoltà del periodo. Per l’occasione abbiamo coinvolto le testimonianze provenienti dai due contesti più gettonati durante l’estate: il mare e la montagna. Con tutti i risvolti e le schiette riflessioni del caso.
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<h2>Dal Trentino caparre risarcite, prezzi bloccati e spese lievitate (per i gestori )</h2>
“Questo è un lavoro che richiede impegno, energia e flessibilità”. Esordisce così Claudia Litterini, che insieme al marito e alla figlia gestisce l’attività di affitto di appartamenti turistici privati Villa Edera e Appartamenti Donini Alfredo sul lago di Molveno, una delle località più ammirate del Trentino-Alto Adige. Un lavoro che porta avanti da 15 anni con grande attenzione per rispondere alle esigenze del suo target principale, rappresentato dalle famiglie.
Per prima cosa le chiediamo quale sia la situazione a livello di prenotazioni ai tempi del coronavirus: “I turisti tedeschi hanno disdetto completamente per i mesi di maggio, giugno e settembre, ma abbiamo poi trovato altre persone interessate per una parte del periodo. Per i mesi di luglio e agosto abbiamo invece ricevuto molte richieste, se non di più. Ci hanno infatti contattati persone che prima erano abituate ad andare in albergo, ma che ora, per sentirsi più sicure, scelgono l’appartamento”.
E chi aveva prenotato inviando la caparra per fermare l’appartamento? “Abbiamo pensato di scalarla dalla prenotazione per l’anno prossimo, come se fosse un buono da riutilizzare. Con gli ospiti di luglio e agosto siamo rimasti d’accordo che qualora ci fossero delle chiusure per decreto verrà restituita, ma se la disdetta è per motivi personali no.”
Non meno importante è la questione dei prezzi di affitto: “Alzarli non sarebbe stato etico, e in ogni caso non si può proprio. Credo che altri li abbiano addirittura abbassati pur di trovare clienti a cui affittare, e nonostante per noi gestori ci siano ora più spese da sostenere, senza nessun rimborso dallo Stato.”
Chi affitta gli appartamenti turistici deve infatti attivare il cosiddetto protocollo “Accoglienza sicura”: “Chi svolge le pulizie deve indossare i presidi di protezione. Se presente un ascensore questo può essere occupato da una sola persona per volta o dallo stesso nucleo familiare. A ogni piano va messo a disposizione del gel igienizzante per le mani da utilizzare prima di salire. Abbiamo aggiunto il gel per le mani e dello spray sanificante anche nell’area con sdraio e nel parco giochi per bambini. Al cliente consegniamo un regolamento in cui è richiesto di mantenere il distanziamento fisico di un metro tra persone di famiglie differenti”.
Rilevante l’impatto dell’igienizzazione sulle spese: “Sul coronavirus c’è stata una speculazione terribile. Per pulire gli appartamenti io ho sempre utilizzato dei prodotti definiti presidio medico chirurgico. Adesso occorre acquistarne uno certificato con costi che sono aumentati tantissimo: da 90 centesimi per 100 ml di prodotto si è arrivati a pagare 8 euro e 90 centesimi per 75 cl”.
Finora il COVID-19 quanto ha inciso sulle vostre spese? “Un calcolo preciso lo farò a fine stagione, però posso già dare un’idea. Anche se non ero obbligata a farlo ho ritenuto opportuno comprare dei coprimaterassi e dei copricuscini usa e getta con materiale idrorepellente. Una prima fornitura mi è costata più di 600 euro, ma non mi basterà”. I riflessi si riscontrano anche sulle tempistiche generali: “Per poter igienizzare tutto con massima precisione abbiamo dovuto anticipare l’orario di check-out e posticipare quello di entrata”. Chiediamo a Claudia se nella sua zona esista una rete di confronto: “Sì, attraverso l’associazione che riunisce anche gli albergatori: la Molveno Holiday. Insieme abbiamo acquistato il gel sanificante in taniche per risparmiare”.
Quello che pesa di più è però la questione della responsabilità in una situazione che difficilmente può intercettarla: “È assurdo: se un cliente si dovesse ammalare di COVID-19 entro i 14 giorni da quando è stato nel mio appartamento, io come gestore potrei essere chiamata in causa per dimostrare che ho applicato realmente tutti i protocolli previsti dalla legge. Ma come posso essere responsabile della salute di un cliente che è libero di andare dove e con chi vuole al di fuori dell’appartamento? La situazione conferma il fatto che le task force che decidono i protocolli, invece che da professori universitari, dovrebbero essere composte da persone che lavorano quotidianamente nell’ambito. Altrimenti si arrivano a proporre cose inutili e impraticabili, tralasciando quelle essenziali.”
Altra questione spinosa è quella del bonus vacanza, come ci confermano le parole di Claudia: “La definisco un’operazione di facciata che ha fallito l’obiettivo di aiutare davvero il comparto turistico. Non si può chiedere un anticipo alle realtà lavoratrici che sono già molto in difficoltà”.
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<h2>In Friuli agenzia non porta pena, ma sconti. Soprattutto nelle case vacanza</h2>
“Con l’organizzazione e la buona volontà usciremo anche da questa fase difficile”, afferma con convinzione Angela Trevisani, al timone di Agenzia Nazionale, a Lignano, celebre zona di mare in provincia di Udine. Siamo nel cuore del Friuli-Venezia Giulia. 25 anni in veste di titolare più 11 come dipendente in un’agenzia ormai storica, nata negli anni Settanta, e che ha visto sia a Lignano Sabbiadoro che a Lignano Pineta e Riviera il turismo che cambia, evolve e si mette anche in discussione.
Nelle località di mare le agenzie rappresentano un importante punto di riferimento perché si occupano di intermediare tra i potenziali clienti e i proprietari delle case vacanza che non vivono in zona. Anche con Angela ci siamo confrontati sul tema prenotazioni: “Ho ricevuto diverse disdette da parte di austriaci e tedeschi che dovevano venire in giugno e i primi di luglio, mentre sono rimasti quelli di agosto e settembre. Abbiamo poi nuovi clienti, di età avanzata, che prima andavano sempre in albergo, ma che ora, per timori legati al periodo, preferiscono la soluzione dell’appartamento”.
Relativamente alla questione caparra, spiega: “Ho voluto restituire tutto. Sono convinta che queste persone faranno buona pubblicità e torneranno da noi”. Pollice abbassato invece per il bonus vacanza, che liquida come “totalmente inutile per un vero rilancio del turismo”. Più concreta è stata l’azione dei proprietari delle case vacanza: “Hanno deciso di abbassare i prezzi dell’affitto. Questa situazione ha fatto capire quanto sia importante venirsi incontro”.
Costi più bassi per l’affitto ma non per la gestione, perché ogni appartamento viene di regola ogni volta sanificato da ditte specializzate: “Abbiamo dovuto ampliare gli orari e diversificare le giornate di arrivo, che non si basano più sul fine settimana. C’è però anche un aspetto positivo in tutto questo: dedichiamo più tempo al cliente quando lo accompagniamo all’appartamento”. Il COVID-19 ha influenzato anche le scelte dei proprietari: “Alcuni hanno tenuto le case vacanza per se stessi o per i familiari più stretti, soprattutto nel caso di nipoti”.
Per chi sceglie di fare le vacanze al mare è necessario compilare un’autocertificazione sullo stato di salute e informarsi attraverso un vademecum consegnato al momento dell’arrivo. “Si parla dell’uso degli ascensori, ma anche della piscina. Chi vorrà utilizzarla spenderà un po’ di più, perché quest’anno sono state coinvolte figure apposite che controlleranno le entrate e le uscite dall’acqua e l’identificazione dei partecipanti”.
Regole diramate anche in zona spiaggia, come approfondisce Angela: “Alcuni clienti si sono lamentati del fatto che i loro figli non potessero giocare vicino ad altri, ma queste sono regole che riguardano giustamente la sicurezza di tutti. Quest’estate non si potranno fare le vacanze come eravamo abituati prima, occorre avere pazienza. Qui a Lignano ci siamo organizzati per far sentire bene chi arriva”.

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Sara Bellingeri

Scrive fin da quando ha acchiappato in mano la sua prima matita e da allora la passione di raccontare e incontrare le storie non è mai sbiadita. Dal 2005 lavora come giornalista e responsabile ufficio stampa occupandosi soprattutto di diritti, ambiente, inclusione lavorativa, sanità e disabilità. Nel curriculum una laurea in Antropologia Filosofica, un master in comunicazione di eventi e tre libri. In testa la costante voglia di partire anche se il viaggio più emozionante glielo fanno fare ogni giorno i suoi bambini. “Io sono una parte di tutto quello che ho incontrato”. La frase di Tennyson rappresenta al meglio il suo modo di vivere la vita, il lavoro e le esperienze.

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Case vacanza, hanno vinto loro

Vacanze: una parola che durante il lockdown suonava stonata e quasi inaccessibile, ma che ora torna a essere reale e quanto mai progettuale. Le vacanze ricoprono da sempre un ruolo strategico per il turismo italiano, attualmente tra i settori più martoriati dall’emergenza sanitaria COVID-19. I nuovi disagi economici, i timori in corso, le incognite trasversali, [&hellip;]

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Dopo la crisi pandemica, gli italiani si sono riappropriati dei loro patrimoni tramite il turismo di prossimità. L'analisi di uno dei fenomeni turistici più irripetibili della storia recente.

Numero 103 - Turisti per casa

Sostenibile uguale rigenerato. Ricreato. Nel momento in cui si deve costruire ex novo e utilizzare spazi, risorse e materiali, lasciando che il vecchio (ma recuperabile) accresca gli Everest di rifiuti più o meno smaltibili, la sconfitta sociale è incassata a pieno titolo. Anche e soprattutto quando si parla di turismo sostenibile, nel nostro Paese.



Ne è convinta Angela Stefania Bergantino, professore ordinario di Economia Applicata all’Università degli Studi di Bari, coautrice di alcuni libri sul tema, tra cui &#8220;Mobilità e sviluppo turistico sostenibile. Una prospettiva economica&#8221;. Un tema di scottante attualità, perché se da un lato l’industria del turismo ha subito dal COVID-19 una delle peggiori batoste su scala planetaria, dall’altro il Bel Paese è stato negli ultimi anni sempre più impegnato a proteggere i suoi tesori da calche di stranieri, non sempre educatissimi e rispettosi, e troppo concentrati nel tempo e nei luoghi.



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<h2 id="h-mobilit-e-turismo-sostenibili-due-componenti-inscindibili">Mobilità e turismo sostenibili, due componenti inscindibili</h2>



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Oggi il turismo deve fare anche i conti con preferenze nuove dettate dalle regole anti-contagio, che hanno visto sempre più italiani scegliere la casa al posto dell’hotel, il camper o la tenda al posto dell’appartamento in condominio, e i luoghi meno affollati in sostituzione della mondanità chiassosa. Stessa cosa per la mobilità, che ha visto scegliere, quando possibile, il mezzo privato anziché quello pubblico, dove il distanziamento sociale a tratti vacilla. Ma che cosa significano mobilità e turismo sostenibili?



“La mobilità sostenibile – spiega la professoressa Bergantino – è una componente del turismo sostenibile, ma più in generale dell’economia, perché poi dipende dalla motivazione del viaggio. La mobilità sostenibile può infatti riguardare anche il turismo, ma deve riguardare anche tutta una serie di altri spostamenti, perché la domanda di trasporto è una domanda derivata. Quindi io posso avere una mobilità sostenibile per i passeggeri, per i pendolari, per i privati, per il settore del trasporto pubblico, e posso avere mobilità e trasporto sostenibile anche per le merci.”



“Va chiarito il campo: parliamo di una mobilità sostenibile per la società tutta. Turismo sostenibile è un insieme di elementi che devono essere messi a sistema, all’interno del quale la mobilità è l’elemento principale, poiché il turismo implica lo spostamento proprio nella sua definizione. È la mobilità intesa sia come mobilità di accesso, cioè il mezzo con il quale si parte e si arriva, sia all’interno e tra i luoghi in cui poi si sviluppa il percorso turistico.”



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<h2 id="h-sostenibilit-a-partire-dai-trasporti-il-modello-della-scandinavia">Sostenibilità, a partire dai trasporti. Il modello della Scandinavia</h2>



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Un atteggiamento, dunque; un puzzle armonico di infrastrutture e mezzi ecocompatibili che giochino un ruolo chiave in tutto il tessuto economico del Paese, e che l’Italia certamente non ha ancora completato, ma sul quale ha sia da imparare che da insegnare. Il termine di paragone più vicino e istintivo è l’Europa, e in particolare il Nord, la Scandinavia, da sempre impegnata a curare il marketing di una reputazione di bio-rispettabilità oggi appannata.



Un’attenzione sempre più affaticata sul rispetto dell’ambiente, i continui e non sempre fruttuosi summit tra gli operatori per un piano di turismo sostenibile, il nodo tutt’altro che risolto del trattamento dei rifiuti nei luoghi di villeggiatura naturali. Anche i Paesi scandinavi pagano il loro scotto ambientale. È però partita da qui l’attenzione complessiva alla mobilità urbana che oggi ispira anche l’Italia.



Vanno premesse le grosse differenze geo-culturali. I Paesi scandinavi sono caratterizzati da grandi territori sui quali sono distribuiti pochi cittadini. La densità di popolazione, nettamente inferiore a quella italiana, si concentra nelle grandi città, dove la rete dei mezzi pubblici “deve” funzionare, per superare le avversità imposte dai rigori delle temperature. Grandi spazi, dunque, paesaggi suggestivi e incantati, hanno preteso una lettura diversa del territorio, che non vanta certo l’offerta culturale della culla del Rinascimento.



“Al Nord – continua la Professoressa Bergantino – c’è effettivamente una sensibilità diversa rispetto alla mobilità urbana, per molti motivi. Prima di tutto perché l’organizzazione delle città e delle strade è molto diversa rispetto a quelle delle nostre città principali, e quindi è più facile avere una mobilità meno impattante. I Paesi del Nord Europea sono stati comunque i primi ad andare verso una mobilità elettrica, anche se qui si potrebbe aprire il dibattito sugli effetti, nel lungo periodo, dello smaltimento delle batterie.”



“Lo stesso vale per l’attenzione al trasporto marittimo. Parliamo di registri aperti, di bandiere ombra, cioè quando le navi che sono di fatto proprietà di un armatore di un Paese battono bandiera di un altro Paese, e sono quindi iscritte in un registro straniero. La Norvegia da sempre ha una tassazione molto favorevole al settore dello shipping; stiamo parlando di navi che fanno trasporto di media-lunga distanza. Per prima ha introdotto un secondo registro internazionale cui le navi potevano iscriversi per essere fiscalmente agevolate, ma imponendo fossero navi nuove o quasi, e soprattutto poco inquinanti. Ecco, questa è un’attenzione all’ambiente, con una guida un po’ dall’alto, che consta anche in un incentivo per gli operatori. Un’impronta questa, che tiene alto l’interesse sulla sostenibilità che crea valore economico, anche per le imprese, e che dalla cultura anglosassone nordeuropea sta arrivando anche qui in Italia.”



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<h2 id="h-ci-che-sostenibile-rigenerato-quando-il-turismo-valorizza-le-strutture-preesistenti">“Ciò che è sostenibile è rigenerato”: quando il turismo valorizza le strutture preesistenti</h2>



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Non a caso nota come “il giardino d’Europa” per il fascino dei paesaggi, dal mare ai colli, dalle montagne ai laghi fino ai borghi, l’Italia ha in sé anche uno scrigno di inestimabili monumenti e opere artistiche a cui il nostro occhio è ormai abituato, ma che non ha pari al mondo per entità e bellezza. Più arduo, giocoforza, si fa il compito di proteggere e riqualificare, tutelando e sincronizzando la fisiologia della storia con quella della natura. Ed è qui che il nostro Paese ha qualcosa da insegnare: quando si tratta di riproporre ed esaltare quella che potremmo definire la “biodiversità della tradizione italiana” .



“Nell’ambito del turismo sostenibile – conclude la professoressa – l’Italia ha delle realtà che sono delle eccellenze a livello mondiale. Parlo dell’albergo diffuso, della riqualificazione delle reti ferroviarie dismesse, che a mio avviso hanno delle potenzialità incredibili per lo sviluppo del turismo di qualità. È l’idea di comunicare questo patrimonio agli stranieri, che possono venire da tutto il mondo e rivivere l’esperienza di un treno che sale su per le montagne, alimentato non più a carbone o a gasolio, ma a idrogeno. Ancora: pensiamo alla serie di progetti di piste ciclabili che seguono le vecchie ferrovie non più utilizzate. Qui quello che ritengo sia importante, visto anche l’investimento fatto e la possibilità di riutilizzare l’infrastruttura così com’è, non è tanto la trasformazione della ferrovia in pista ciclabile, ma eventualmente l’abbinamento. Cioè riuscire, ad esempio, a creare dei percorsi dove, utilizzando i treni storici, portando la bicicletta e organizzando soste in determinati posti che sono sperduti, ma che hanno recuperato degli immobili prima in disuso, si possa – magari – organizzare delle degustazioni di prodotti tipici locali.”



“Ecco, bisogna portare sviluppo alle ‘periferie’, che di fatto sono i luoghi non vicini alla costa ma nell’entroterra, e che hanno queste risorse che possono essere valorizzate per portare occupazione. Questo è il turismo sostenibile: non è altro che riuscire a rendere valorizzabile ciò che già c’è. Se devo costruire l’albergo, il ristorante, la strada, sto facendo qualcosa di nuovo. E quindi non è più sostenibile. Ciò che è sostenibile, è rigenerato”.



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Turismo sostenibile: che cos&#8217;ha da insegnarci la Scandinavia?

Slow tourism, turismo lento e rurale, turismo dei cammini, rinascita dei piccoli borghi, destination management e destination marketing: questi sono gli argomenti più discussi e di moda sulle piattaforme social riguardo i temi dell’innovazione e sviluppo turistico in era COVID-19.



Dove è marcato il divario nello sviluppo turistico di una destinazione, più precisamente nelle piccole realtà territoriali dell’entroterra, della montagna e nei borghi – ovvero le mete meno interessate dai flussi di massa – il divario è da attribuirsi a scelte politiche fallimentari o dalla prolungata assenza di azioni da parte degli enti locali.



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<h2 id="h-perch-l-italia-ha-abbandonato-l-entroterra-le-origini-delle-aree-depresse">Perché l’Italia ha abbandonato l’entroterra: le origini delle “aree depresse”</h2>



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Tra le cause del mancato sviluppo turistico, economico e sociale delle aree minori c’è anche la carenza di politiche nazionali. Il conseguente progressivo spopolamento di gran parte dell’entroterra italiano va ricercato proprio qui: nella storia e nella politica.



Dopo la fine del secondo conflitto mondiale, con il progressivo avvento del consumismo e la ripresa industriale post ricostruzione, si è vissuta una emigrazione di massa dalle professioni rurali; un settore a cui lo Stato e le singole regioni non sono stati in grado di attribuire valore sostenibile mediante adeguati piani di sviluppo su scala nazionale, in modo più marcato al Sud. Al Nord, invece, il fenomeno di spopolamento si è vissuto meno proprio grazie a pronte politiche e programmi economico-sociali messi in atto dai vari governi regionali.



Si stima che l&#8217;intervento straordinario della Cassa del Mezzogiorno in quarant&#8217;anni sia costato circa 140 miliardi di euro, con un impegno medio annuale di 3,2 miliardi di euro. Mezzo punto di Pil ogni anno è stato dedicato a rincorrere la balena bianca dello sviluppo delle aree depresse nelle sei regioni meridionali, nelle isole e in alcune province del Lazio. Il miglior prodotto creato sono state le cosiddette “cattedrali nel deserto”. Lo Svimez, il più titolato centro studi meridionali, ha calcolato che dal 1951 al 2013 sono arrivati nel Mezzogiorno 430 miliardi di euro in conto capitale per investimenti e infrastrutture, cioè il triplo di quanto impegnato dalla sola Cassa. Un fiume in piena di denari che ha irrigato terreni molto permeabili, sui quali però è cresciuto il nulla.



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<h2 id="h-vado-a-vivere-in-un-borgo-il-sogno-post-pandemico-incontra-lo-sviluppo-turistico">Vado a vivere in un borgo: il sogno post pandemico incontra lo sviluppo turistico</h2>



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Sempre a proposito di risorse sprecate, tornando a oggi, la domanda che merita attenzione è se questa pandemia rappresenti realmente un’opportunità di sviluppo per il rilancio del turismo, anche rurale, anche per i piccoli borghi e per le realtà territoriali con minore attrattiva. Su queste tematiche si è concentrato il popolo del web e i guru del management e marketing turistico. “Non torneremo alla normalità, perché la normalità era il problema”, è la frase emblematica comparsa su un muro di Madrid a inizio pandemia. Questa crisi globale ha alienato abitudini consolidate e alimentato nuovi ideali di vita, tra i quali quello di vivere in un borgo a dimensione d’uomo. Isolati dal mondo, sì, ma non troppo, secondo gli emergenti dettami dei moderni concetti smart lifestyle e smart working.



Proprio da questa richiesta emergente nasce il bisogno di trovare nella comodità metropolitana, comunque organizzata di infrastrutture primarie e servizi, la comfort zone che ci si aspetterebbe di trovare a casa propria. Statisticamente, a scoraggiare chi vorrebbe vivere e lavorare in dimensioni rurali controllabili è la scoperta che una comunità coesa fatta di persone e cose non è facile da realizzare. Qui entrerebbe in gioco il ruolo dello sviluppo dell’ecosistema, che non può essere costruito con azioni disgiunte o semplicemente creando cooperative RTI di fornitura tecnologica, ma richiede transfert motivazionale e volontà autoconsapevole di cambiamento.



Sviluppo turistico non può essere solo marketing. Quando il giudizio esperto si cala nella realtà, si scontra con l’inesperienza e con la difficoltà oggettiva di operare cambiamenti culturali prima che tecnologici. L’innovazione non può essere eterodiretta, e va applicata in condizione di mutua consapevolezza rispetto alle comunità.



Invece è ciò che accade comunemente nella maggior parte dei territori, in modo più marcato dove vi è carenza di un modello ideologico socialmente integrato. Questo porta a intraprendere azioni scoordinate sulla base di ciò che dall’esterno viene percepito come opportunità. Ad esempio copiare ciò che fanno altri, inclusi gli errori; accontentare singoli consulenti e aziende in nome di favori personali; oppure fare qualcosa a tutti i costi perché ci sono finanziamenti da spendere. Così, sulle realtà territoriali non è avvenuto alcun cambiamento integrativo di carattere sociale, culturale e turistico.



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<h2 id="h-come-riconoscere-un-finto-esperto-di-destination-management">Come riconoscere un finto esperto di destination management</h2>



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L’attenzione del problema va posta sulla scarsa o assente professionalizzazione delle figure consulenziali, sommata alla carenza manageriale degli enti locali che porta ad affrontare lo sviluppo turistico basandosi su modelli imprenditoriali.



La pandemia, poi, sembra aver risvegliato nel mondo dei consulenti una dimensione perduta dell’Italia, quella fatta di entroterra, storia e geografia, turismo rurale, comunità montane e piccoli borghi. In regime di stop forzato del settore turistico la necessità si è trasformata in virtù, e come per miracolo si sono moltiplicati gli esperti di turismo.



Troppi inglesismi, la ricerca forzata di terminologia sofisticata per atteggiarsi e per cercare di fare colpo, personal branding spinto, eccesso di personalismo o innovazione da supermercato non sono indici di serietà e professionalità di un consulente. Se si riscontrano questi comportamenti è bene essere cauti, perché possono significare che la persona ha bisogno di mettersi in mostra per lavorare o per ritagliarsi credibilità.



Non è sempre così, sia chiaro. I professionisti del destination management ci sono, ma si contano sulle dita di due mani, e non si misurano sulle azioni di personal branding, notorietà o esaltazione mediatica – spesso fasulla. Un valido consulente scrive poco, usa farina del suo sacco e non emerge dalle ceneri di un evento di settore in cui ha ricevuto notorietà.



La valutazione della capacità professionale deve essere attenta: non si dovrebbe limitare alla popolarità delle figure individuate, ma su ciò che realmente i professionisti sanno fare e hanno fatto, curriculum alla mano.



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<h2 id="h-turismo-e-rinnovamento-il-ruolo-dei-destination-manager">Turismo e rinnovamento, il ruolo dei destination manager</h2>



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La relazione tra redazione e attuabilità di piani strategici affidati all’ambito accademico è un altro punto debole. L’inefficacia sta proprio nel metodo, nonostante sia una prassi nella Pubblica Amministrazione: il problema è la redazione eterodiretta di strategie spesso inapplicabili o irrealistiche.



È rilevante anche il fattore interpretativo e di applicabilità da parte della classe politica, a cui non può essere richiesta tale capacità, né tantomeno quella di rendere sostenibili e attuabili strategie complesse, che necessitano di figure specifiche ad alta professionalità.



Questo porterebbe alla necessità di inserire all’interno dei comparti turistici figure come il destination manager, cioè professionisti esperti con una visione a 360 gradi dell’ambito turistico, dimestichezza nella gestione delle leve strategiche, nella conduzione di dinamiche sociali aggreganti, nell’uso di tecnologie, e con una corretta interpretazione dei bisogni di target e mercati.



Due territori ho scelto per rappresentare testimonianze di percorsi virtuosi di sviluppo turistico. Sono significativi perché hanno raggiunto l’obiettivo di unire i puntini su due concetti fondamentali legati all’innovazione: approccio e metodo. Due realtà geograficamente opposte: la località turistica lombarda di Livigno e Castelsaraceno, piccolo borgo di media montagna nel cuore della Basilicata. Due storie differenti da numerosi punti di vista.



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<h2 id="h-quando-la-preparazione-alle-olimpiadi-salva-dal-covid-19-il-caso-di-livigno">Quando la preparazione alle Olimpiadi salva dal COVID-19: il caso di Livigno</h2>



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Di Livigno ci parla Giorgio Zini, presidente dell’associazione Skipass Livigno e già presidente e DG della APT Livigno.



“Livigno, località di montagna lombarda al confine con la Svizzera, ha sviluppato negli ultimi vent’anni progetti che hanno cambiato radicalmente la percezione della località. Non più solo duty free area, ma meta di migliaia di sciatori in inverno e paradiso della mountain bike in estate, grazie ai mondiali 2005 di MTB e al contestuale sviluppo progettuale turistico collegato.”



“Questi risultati sono il frutto di un’intuizione del management della locale APT, supportata dall’amministrazione comunale e da qualche imprenditore privato.



Non era scontato che quella intuizione diventasse una chiave di successo per il turismo estivo di Livigno. La difficoltà di sviluppare una progettazione partecipata è ancora un ostacolo, e condividere un processo di sviluppo è più difficile che imporre soluzioni preconfezionate dall’alto.”



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<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://www.informazionesenzafiltro.it/wp-content/uploads/2021/05/Livigno-estiva-scaled.jpg"><img width="1024" height="479" src="https://www.informazionesenzafiltro.it/wp-content/uploads/2021/05/Livigno-estiva-1024x479.jpg" alt="" class="wp-image-44643" /></a><figcaption>Livigno durante la stagione estiva</figcaption></figure>



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“Nella mia esperienza, ho contribuito a realizzare un impegnativo processo di sviluppo: un piano strategico di comunicazione (lato web, ma soprattutto interna e di prossimità), la sostituzione della piattaforma web con implementazione della vendita online, l’inizio di una raccolta dati profilata utile per conoscere e impostare la strategia della Skiarea, basata su bisogni e abitudini dei consumatori per orientare le scelte future.”



“Tra gli obiettivi a medio termine ci saranno le Olimpiadi del 2026, che vedranno Livigno tra le località italiane sede dei campi gara di questo incredibile evento che dovrà lasciare un&#8217;eredità importante alle generazioni future. Il punto di forza di quest’ultimo progetto è stato quello di aver coinvolto da subito in tavoli operativi tutte le società degli impianti di Livigno, procedendo ad avanzamenti condivisi.”



“Questo processo di sviluppo, partito prima dell’avvento del COVID-19, ha trovato un’immediata utilità proprio in questo periodo, consentendo agli sciatori una maggiore autonomia e sicurezza nell’acquisto e ritiro degli skipass, favorendo un maggiore rispetto e controllo delle regole di contingentamento previsto dalla normativa emergenziale.”



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<h2 id="h-castelsaraceno-il-paese-che-rinasce-grazie-a-un-progetto-efficace-e-fondi-europei"> Castelsaraceno, il paese che rinasce grazie a un progetto efficace e fondi europei</h2>



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Castelsaraceno è uno dei tanti piccoli borghi lucani. Situato a 900 metri s.l.m. e con una popolazione di circa 1.300 abitanti, è anche chiamato “il paese tra i due parchi”: si trova infatti incastonato tra il parco dell’Appennino Lucano e quello del Pollino. Di antiche tradizioni pastorali, dal dopoguerra ha subito un progressivo spopolamento a favore dell’impiego nell’industria e dell’emigrazione al Nord.



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<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-large"><a href="https://www.informazionesenzafiltro.it/wp-content/uploads/2021/05/Castelsaraceno-vista-notturna--scaled.jpg"><img width="1024" height="511" src="https://www.informazionesenzafiltro.it/wp-content/uploads/2021/05/Castelsaraceno-vista-notturna--1024x511.jpg" alt="" class="wp-image-44646" /></a><figcaption>Castelsaraceno, vista notturna. Credits: Pino Spagnuolo</figcaption></figure></div>



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Il percorso di rinnovamento di questo borgo nasce da un percorso partecipato legato alla ricerca delle identità originarie caratterizzanti e dall’intuizione che sarebbero servite forti motivazioni per approcciare un piano di sviluppo e rinnovamento socioeconomico e culturale. Questa comunità, oggi guidata da un giovane sindaco e da una giunta virtuosi, ha costruito la motivazione necessaria attingendo a fondi europei e presentando il progetto – oggi realizzato – del ponte pedonale tibetano più lungo al mondo. Un&#8217;opera ingegneristica imponente, un punto di collegamento non solo fisico tra due parchi nazionali, ma anche di congiunzione socioculturale: oggi la popolazione si riconosce e identifica con fierezza in quest’opera, punto di giunzione tra il vecchio e il nuovo.



Su queste motivazioni forti, riconosciuta la necessità di avere un appoggio manageriale esperto, si è riusciti a gettare le basi per co-costruire e avviare un progetto integrato di ecosistema turistico attorno a questo macro attrattore, ma anche utilizzando il contesto territoriale con una connotazione outdoor e sport.



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Sviluppo turistico e destination management: in Italia lo stiamo facendo male

Sono l’oro verde dell’Italia: i prodotti agroalimentari sono un settore rilevante dell&#8217;export, ma sono ancora sottostimati come driver turistico autonomo.
A dirlo sono i numeri. Secondo i dati Istat elaborati da Federalimentare nel 2020 è stato record di esportazioni, 46,1 miliardi di euro per l’agroalimentare, mentre il turismo enogastronomico è il motivo del viaggio solo per il 5% dei turisti che mettono piede in Italia, secondo l’ultimo rapporto ISNART (Istituto Nazionale Ricerche Turistiche).
La fotografia del turista enogastronomico è quella di uno straniero nella metà dei casi: il 54,4%.Provengono dalla Francia in un caso su tre, nel 19% dei casi dalla Germania e nel 15% dal Regno Unito. Le mete più gettonate sono la Lombardia con il 21% di viaggiatori, l’Emilia-Romagna con il 17% e il Piemonte con l’11%.
Ma questo segmento fatica a imporsi come autonomo; è visto in funzione strumentale, associato ad altri temi di interesse turistico, come spiega il rapporto ISNART: “Potrebbe sembrare un dato allarmante ma la spiegazione è molto semplice: l’enogastronomia è un elemento multi-prodotto che può, cioè, essere associato a tutti gli altri prodotti turistici (natura, cultura, sport, etc.) e che contribuisce, a tutti gli effetti, ad arricchire l’offerta turistica e la notorietà del brand Italia”.
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<h2 id="h-i-distretti-alimentari-e-la-dop-economy-risorse-inestimabili-ma-non-per-il-turismo">I distretti alimentari e la DOP economy, risorse inestimabili ma non per il turismo</h2>
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A costruire la rete dell’offerta di prodotti enogastronomici sono i distretti alimentari italiani, che si confermano un asse portante dell’economia.
Sono 96 i “Distretti del cibo” ufficialmente presenti nel registro del Ministero delle politiche agricole e forestali. Sono stati istituiti con la legge del 2017, ma restano articolazioni amministrative e funzionali, senza alcun riscontro di promozione turistica. Basta cercare sul web e non si trova nessun sito dedicato alla specificità territoriale da cui nasce una determinata eccellenza enogastronomica, da utilizzare come vetrina di promozione turistica, tranne che per il settore del vino. Si parla di eccellenze enogastronomiche solamente su siti tematici dedicati all’agricoltura, al cibo, o nei siti istituzionali.
Punta di diamante dell’agroalimentare sono i prodotti che costituiscono la cosiddetta DOP economy, neologismo coniato dalla fondazione Qualivita che racchiude le eccellenze enogastronomiche a indicazione geografica protetta, il cui valore economico viene analizzato ogni anno nel rapporto Ismea-Qualivita. Il rapporto sottolinea l’importanza di questo segmento all’interno del comparto agroalimentare italiano, di cui costituisce, secondo gli ultimi dati disponibili del 2019, il 19% del fatturato complessivo, con 16,9 miliardi di euro di valore alla produzione, cresciuto del 4,2% rispetto all’anno precedente.
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<h2 id="h-i-numeri-del-cibo-a-indicazione-geografica-protetta">I numeri del cibo a indicazione geografica protetta</h2>
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La DOP economy comprende 838 prodotti agroalimentari e vitivinicoli, 285 consorzi di tutela ufficialmente riconosciuti e 180.000 addetti, raggiungendo il 21% di tutto l’export nazionale agroalimentare per un valore di 9 miliardi e mezzo di euro, cresciuto del 5,1% nel 2019 rispetto al 2018.
A farla da padrone nell’export è il settore vitivinicolo, con 5,6 miliardi di euro. In crescita il cibo a indicazione geografica protetta, con un valore di 3,8 miliardi di euro per un incremento del 7,2% annuo. Restando ai dati del rapporto Ismea, le filiere agroalimentari di eccellenza fanno da traino maggiormente nel Nord Italia, con Veneto, Emilia-Romagna, Lombardia e Piemonte in cui si concentra il 65% del valore economico dei prodotti DOP e IGP.
Il complesso del cibo a indicazione geografica protetta ha registrato una crescita del 54% dal 2009 come valore della produzione; le esportazioni, sempre da quell’anno, sono aumentate del 162%. I mercati principali dell’export sono la Germania con 786 milioni di euro, gli Stati Uniti con 711 milioni di euro, la Francia con 525 milioni di euro, il Regno Unito con 273 milioni di euro.
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<h2 id="h-italiano-il-primato-dei-prodotti-agroalimentari-certificati">È italiano il primato dei prodotti agroalimentari certificati</h2>
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L’Italia ha il primato mondiale di prodotti certificati, ben 838, corrispondenti al 27% di tutti i prodotti a denominazione e indicazione geografica protetta nel mondo, che sono 3.123, di cui 3.093 in Europa. La maggior parte sono vini, con 526 registrazioni e una produzione che nel 2019 ha superato i 25 milioni di ettolitri. Sui 9,2 miliardi di euro di valore di produzione, ben 7 miliardi sono rappresentati dai vini a denominazione di origine protetta, che fanno la parte del leone con un 82% del totale del vino a indicazione geografica.
Anche l&#8217;anno scorso l’Italia ha avuto il primato con quattordici nuove registrazioni di prodotti a indicazione geografica, di cui dodici nell’agroalimentare e due nel settore vitivinicolo. Numeri che mostrano la consistenza economica di un settore sempre più votato all’export, ma scarsamente utilizzato come volano di promozione turistica autonoma.
Eppure gli esempi di distretti del vino, come il Chianti e il Franciacorta, uniscono alla valorizzazione di prodotto quella turistica, del territorio di riferimento, con il prodotto IGP che diventa ambasciatore del luogo a cui è intimamente legato. Una ricetta che va nella direzione del turismo esperienziale oggi tanto ricercato dai viaggiatori.
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<h2 id="h-agroalimentare-italiano-il-gigante-in-frammenti-i-distretti-vanno-a-velocit-diverse">Agroalimentare italiano, il gigante in frammenti: i distretti vanno a velocità diverse</h2>
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L’appeal dei prodotti Made in Italy è mostrato dal fenomeno dell’italian sounding, l’evocazione di marchi, nomi e immagini italiane su cibi di origine straniera per agevolarne le vendite; un giro annuo di affari stimato in 100 miliardi di euro a livello mondiale, con il Parmigiano Reggiano come prodotto più imitato e un aumento del 70% negli ultimi dieci anni, secondo Coldiretti.
A questo si aggiunge la debolezza intrinseca di un settore, come quello dei distretti alimentari, che pure nel complesso non conosce crisi a causa della dimensione. Secondo lo studio di Intesa Sanpaolo i distretti alimentari italiani nel terzo trimestre del 2020 hanno realizzato 55 miliardi di euro di vendite, con un aumento del 2,3% rispetto allo stesso periodo del 2019, una cifra record sinora mai raggiunta. A farla da padrona la filiera della pasta e dei dolci, con un più 9% sul mercato nazionale dall’inizio dell’anno.
Il rapporto evidenzia come i distretti alimentari abbiano un carattere anticiclico, indipendente dalla congiuntura economica, caratteristica che ne spiega le ottime performance in termini di redditività. Tra i distretti più brillanti sul mercato l’alimentare di Parma, la confetteria ed il cioccolato di Torino, la pasta e dolci del napoletano, e la sorprendente performance del settore delle conserve di Nocera.
Lo studio di Nomisma L’industria alimentare italiana oltre il Covid-19. Competitività, impatti socioeconomici, prospettive sulle imprese del settore food e beverage rileva come solo il 14% delle imprese – circa 8.000 su un totale di 56.000 – ha più di nove dipendenti. Il grosso sono microimprese, con una conseguente frammentazione riguardo all’export, al marketing, all’innovazione digitale. E, non ultimo, al turismo, che dà sempre più l’impressione di essere un’occasione persa per il settore agroalimentare e i suoi distretti.
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Monia Orazi

Classe 1976, è una giornalista freelance che vive e lavora nelle Marche dove approfondisce temi di attualità imprenditoriale legati alle dinamiche economiche e ambientali del territorio di riferimento. Collabora con Corriere Adriatico e Cronache Maceratesi. Il suo motto è &#8220;memento audere semper&#8221;.

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Distretti alimentari e Dop economy: i giganti del cibo non richiamano visitatori

Il binomio Italia-cibo di qualità non ha rivali nell&#8217;export, ma le zone di produzione non sfruttano il loro potenziale turistico. Vediamo perché.

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[VIDEO] SenzaFiltro in Tour, Salvatore Lauro: “I turisti sono abitanti provvisori”

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